다음 보기에서 설명하는 내용들의 올바른 명칭은?
보관하역론가. 부선에 컨테이너(Container)를 적재하고 부선에 설치되어 있는 크레인 또는 엘리베이터를 이용하여 하역하는 방식
나. 본선 또는 육상의 갠트리크레인(Gantry crane)을 사용하여 컨테이너를 본선에 수직으로 하역하는 방식
다. 선미나 선측, 경사판을 거쳐 견인차를 이용하여 수평으로 적재 또는 양륙하는 방식
- ①가: Lifton-Liftoff, 나: Rollon-Rolloff, 다: Floaton-Floatoff
- ②가: Lifton-Liftoff, 나: Floaton-Floatoff, 다: Rollon-Rolloff
- ③가: Rollon-Rolloff, 나: Floaton-Floatoff, 다: Lifton-Liftoff
- ④가: Rollon-Rolloff, 나: Lifton-Liftoff, 다: Floaton-Floatoff
- ⑤가: Floaton-Floatoff, 나: Lifton-Liftoff, 다: Rollon-Rolloff
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 부선을 이용한 하역은 Floaton-Floatoff(Fo-Fo), 갠트리크레인을 이용한 수직 하역은 Lifton-Liftoff(Lo-Lo), 경사판과 차량을 이용한 수평 하역은 Rollon-Rolloff(Ro-Ro) 방식에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 부선을 활용하는 방식을 Lo-Lo로, 갠트리크레인을 통한 수직 하역을 Ro-Ro로 잘못 짝지어 옳지 않습니다.
- ② 수직 크레인 하역 방식을 Fo-Fo로, 바지선 기반 방식을 Lo-Lo로 설명하여 하역 방식의 메커니즘과 일치하지 않습니다.
- ③ 부선 운용 방식을 수평 주행 방식인 Ro-Ro로, 경사판 수평 이동 방식을 수직 크레인 방식인 Lo-Lo로 잘못 연결하였습니다.
- ④ 부선 적재 방식을 Ro-Ro로, 경사판을 통하는 주행 방식을 Fo-Fo로 잘못 배치하여 성립하지 않습니다.
- ⑤ 바지선을 활용한 하역은 Fo-Fo, 크레인 기반의 수직 하역은 Lo-Lo, 경사판을 통한 수평 적양륙은 Ro-Ro 방식에 정확히 부합합니다.
관련 개념
해상 화물 하역 방식은 화물을 선박에 싣고 내리는 물리적 메커니즘에 따라 구분됩니다.
크레인을 이용해 수직으로 들어 올리고 내리는 방식을 리프트온·리프트오프(Lo-Lo)라고 부릅니다.
선측 경사판을 통해 바퀴 달린 운송 장비로 수평 하역하는 방식을 롤온·롤오프(Ro-Ro), 부선(바지선)을 수면에 띄워 탑재하거나 하역하는 방식을 플로트온·플로트오프(Fo-Fo)라고 합니다.
크레인을 이용해 수직으로 들어 올리고 내리는 방식을 리프트온·리프트오프(Lo-Lo)라고 부릅니다.
선측 경사판을 통해 바퀴 달린 운송 장비로 수평 하역하는 방식을 롤온·롤오프(Ro-Ro), 부선(바지선)을 수면에 띄워 탑재하거나 하역하는 방식을 플로트온·플로트오프(Fo-Fo)라고 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과