[물류관리사 제20회(2016) 88번]

다음 화물을 해상운송할 경우, 적용되는 운임톤(Freight ton or Revenue ton)은?

○ 품목: 중고 승용차 ○ 수량: 1 대 ○ 무게: 1.5 톤
○ 전장: 1.8 m ○ 전폭: 1.6 m ○ 전고: 1.6 m

국제물류론
  1. ①1.5 톤
  2. ②4.608 톤
  3. ③4.804 톤
  4. ④5.0 톤
  5. ⑤6.108 톤

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ② — 해상운임 산정 시 운임톤은 중량톤과 용적톤 중 큰 값을 적용하므로, 용적(1.8×1.6×1.6=4.608 CBM1.8 \times 1.6 \times 1.6 = 4.608\text{ CBM})에 해당하는 용적톤 4.608톤이 중량톤 1.5톤보다 커서 운임톤이 됩니다.

선지별 오답 이유

  • ① 화물의 실제 무게인 1.5톤만 반영한 값으로, 용적톤(4.608톤)보다 작아 운임톤 기준(둘 중 큰 값)을 충족하지 못하므로 옳지 않습니다.
  • ② 전장, 전폭, 전고를 곱한 용적이 1.8×1.6×1.6=4.608 m31.8 \times 1.6 \times 1.6 = 4.608\text{ m}^3이므로 용적톤은 4.608톤이 되며, 이는 중량톤(1.5톤)보다 크므로 최종 운임톤으로 올바르게 적용된 값입니다.
  • ③ 가로, 세로, 높이의 곱셈 연산에서 오차가 발생했을 때 나오는 계산 수치로 실제 계산값과 일치하지 않습니다.
  • ④ 중량이나 용적 산출 기준과 무관하게 임의로 반올림하거나 설정된 수치이므로 적절하지 않습니다.
  • ⑤ 중량톤(1.5톤)과 용적톤(4.608톤)을 합산하여 계산한 수치(1.5+4.608=6.1081.5 + 4.608 = 6.108)로, 운임톤은 합산이 아니라 둘 중 큰 값을 취하므로 옳지 않습니다.

관련 개념

운임톤(Revenue Ton 또는 Freight Ton)은 화물의 총중량(Weight)과 총용적(Measurement)을 비교하여 운임 수입이 더 크게 산정되는 쪽을 기준으로 채택하는 계산 단위입니다.
해상운송에서는 통상 1 CBM(1 m3)1\text{ CBM}(1\text{ m}^3)을 용적톤 1 Ton1\text{ Ton}으로 간주하여 중량톤과 직접 비교합니다.
따라서 화물의 용적이 중량보다 크면 부피 화물(Measurement Cargo)로서 용적이 운임톤으로 적용됩니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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