항공화물운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
국제물류론- ①운송인의 손해를 보호하기 위해 운송인이 부보하는 보험을 항공적하보험이라 한다.
- ②항공시장의 자유화로 인해 항공사간 전략적 제휴는 점차 감소하는 추세이다.
- ③항공운송은 석탄이나 철광석과 같은 벌크화물을 운송하는 데 적합하다.
- ④운송인이 보험자의 대리인 자격으로 화주와 계약을 체결하는 보험을 항공화물화주보험이라 한다.
- ⑤UCP 600에 의하면 항공운송서류에는 반드시 화물의 선적일이 표시되어야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 운송인이 보험자의 대리인 자격으로 화주의 요청에 따라 보험 계약을 체결하고 항공화물운송장에 부보액을 기재하는 보험을 항공화물화주보험(Shipper's Interest Insurance)이라 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 적하보험은 화물 자체의 멸실이나 손상에 대비하여 화주가 가입하는 보험이며, 운송인이 자신의 법적 배상책임 손해를 전보받기 위해 부보하는 보험은 항공운송인 배상책임보험에 해당합니다.
- ② 항공시장의 개방 및 자유화가 진전되고 글로벌 경쟁이 심화되면서, 항공사들은 노선망 확대와 비용 절감 등을 위해 코드셰어(공동운항)나 글로벌 항공동맹 결성 등 전략적 제휴를 지속적으로 확대해 왔습니다.
- ③ 석탄이나 철광석과 같이 단위당 가치가 낮고 중량이 무거운 대량 살물(벌크화물)은 운임 경쟁력이 있는 해상 벌크선 운송이 적합하며, 항공운송은 고가품, 긴급 화물, 소량·경량 화물에 적합합니다.
- ④ 항공화물화주보험은 화주가 개별적으로 보험사와 계약하지 않고, 항공운송인이 보험자의 대리인 역할을 수행하여 화물운송장(AWB) 발행 시 화주의 요청에 따라 화물에 대한 보험 계약을 체결해 주는 제도이므로 옳습니다.
- ⑤ 신용장통일규칙(UCP 600 제23조)에 따르면 항공운송서류는 서류의 발행일을 운송(발송)일자로 간주하므로, 서류상에 별도의 실제 발송일이나 선적일 표기가 반드시 기재되어 있어야 하는 것은 아닙니다.
관련 개념
항공운송은 고부가가치성 화물이나 신속한 수송을 요하는 소형·경량 화물에 주로 적합하며, 항공시장 자유화에 따라 항공사 간 전략적 제휴는 점차 확대되고 있습니다.
항공화물과 관련된 보험에는 화주가 자신의 화물 손해를 담보하기 위한 적하보험과 운송인이 운송 책임에 대비해 가입하는 배상책임보험이 구분됩니다.
화주의 편의를 위해 운송인이 보험자의 대리인 자격으로 화주와 화물보험 계약을 체결하여 항공화물운송장(AWB)에 부보하는 제도를 항공화물화주보험이라 부릅니다.
항공화물과 관련된 보험에는 화주가 자신의 화물 손해를 담보하기 위한 적하보험과 운송인이 운송 책임에 대비해 가입하는 배상책임보험이 구분됩니다.
화주의 편의를 위해 운송인이 보험자의 대리인 자격으로 화주와 화물보험 계약을 체결하여 항공화물운송장(AWB)에 부보하는 제도를 항공화물화주보험이라 부릅니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과