[물류관리사 제20회(2016) 117번] 다음 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은? ( ㄱ )은 운송인이 불특정 다… 정답과 해설

다음 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

( ㄱ )은 운송인이 불특정 다수의 송하인으로부터 운송을 위해 화물을 인수하고 운송위탁자인 송하인이 이에 대한 반대급부로 운임을 지급할 것을 약속하는 계약을 의미하는 것으로, 운송인이 발급하는 ( ㄴ )이/가 물품의 권리를 나타내는 증거가 된다.

국제물류론

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ③ — 불특정 다수의 송하인으로부터 개별 화물을 인수하여 운송하는 계약은 개품운송계약이며, 운송인이 화물을 수령하고 발행하여 화물의 권리를 표창하는 증권은 선하증권입니다.

① 용선계약은 대량 화물을 운송하기 위해 선박의 전부나 일부를 빌리는 계약이므로 불특정 다수의 화물을 인수하는 운송 방식에 해당하지 않으며, 용선계약서 역시 유가증권이나 권리증권이 아니므로 적절하지 않습니다.
② 선하증권은 물품에 대한 권리를 표창하는 유가증권이 맞으나, 불특정 다수의 송하인과 체결하는 개별 운송 계약은 용선계약이 아닌 개품운송계약입니다.
③ 불특정 다수의 송하인으로부터 개별 화물을 인수하여 운송하는 형태는 개품운송계약이며, 이에 대해 운송인이 발행하여 물품에 대한 권리를 증명하는 서류는 선하증권이므로 모두 올바릅니다.
④ 개품운송계약에 대한 정의는 적절하지만, 용선계약서는 선주와 용선자 간의 용선 조건 합의서일 뿐 개품운송에서 발행되는 물품의 권리증권이 아닙니다.
⑤ 개품운송계약 설명은 맞지만, 수입화물선취보증장은 선하증권 원본이 도착하기 전 화물을 인도받기 위해 은행과 연서하여 제출하는 보증 서류이므로 물품의 권리를 나타내는 본래의 증서가 아닙니다.

[물류관리사 제20회(2016) 117번]