한국 부산의 A 마트는 베트남 호치민의 B, C, D 업체로부터 매월 식품 및 식자재 약 30 CBM을 컨테이너로 수입하고 있다. 이 때 혼재방식과 운송형태가 바르게 짝지어진 것은?
- ①Buyer's consolidation, CY - CFS
- ②Seller's consolidation, CY - CFS
- ③Buyer's consolidation, CFS - CY
- ④Seller's consolidation, CFS - CFS
- ⑤Co-loading, CY - CY
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 단일 수입업자(1인 수하인)가 현지의 여러 공급업자(다수 송하인)로부터 화물을 집하하는 방식은 구매자 혼재(Buyer's consolidation)이며, 출발지 CFS에서 소량 화물들을 혼재하여 도착지 CY에서 컨테이너 단위로 인수하는 CFS/CY 운송형태가 적용됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 구매자 혼재 방식은 적절하나, 출발지에서 여러 수출자의 화물을 한 컨테이너로 모으는 작업은 CY가 아닌 CFS에서 이루어지며, 단일 수입자가 컨테이너 통째로 인도받는 곳이 CY이므로 선적지와 도착지 구분이 반대로 되어 옳지 않습니다.
- ② 다수의 송하인이 단일 수하인에게 보내는 형태이므로 판매자 주도가 아닌 구매자 혼재 방식이어야 하며, 운송 형태 또한 출발지 CFS에서 적재 후 도착지 CY로 반출되는 방식이어야 하므로 잘못된 설명입니다.
- ③ 1인의 구매자가 다수의 판매자로부터 물품을 모아 FCL로 만드는 구매자 혼재에 해당하며, 출발지에서는 여러 화주의 LCL 화물을 CFS에서 집하·혼재한 뒤 도착지에서는 컨테이너 단위로 CY에서 인도받는 CFS/CY 방식이므로 바르게 짝지어졌습니다.
- ④ 1인의 판매자가 여러 구매자에게 보내는 형태가 아니므로 판매자 혼재가 아니며, 최종 목적지에서 단일 수하인이 통째로 인도받으므로 CFS 해체 작업이 필요 없는 CY 인도 방식이어야 하므로 틀렸습니다.
- ⑤ 운송주선인이 자체 물량 부족을 해결하기 위해 다른 주선업체 화물과 섞는 코로딩에 해당하지 않으며, 출발지에서 혼재 작업을 거치지 않고 만재 상태로 반입하는 CY-CY 형태도 아니므로 옳지 않습니다.
관련 개념
컨테이너 운송 형태는 화물의 집하 및 인도 방식에 따라 구분되며, 다수의 송하인 화물을 모아 1인의 수하인에게 전달하는 형태는 선적지 CFS에서 적재되어 양하지 CY에서 FCL로 반출되는 CFS/CY(LCL/FCL) 방식에 해당합니다.
혼재(Consolidation) 방식 중 구매자 혼재(Buyer's consolidation)는 수입업자가 현지의 여러 공급자로부터 소량 화물을 모아 단일 컨테이너로 통합 운송함으로써 물류비를 절감하는 기법입니다.
반면 판매자 혼재(Seller's consolidation)는 단일 공급업체가 다수 구매자에게 화물을 보낼 때 사용되며, 포워더 간의 공동 적재는 코로딩(Co-loading)이라 부릅니다.
혼재(Consolidation) 방식 중 구매자 혼재(Buyer's consolidation)는 수입업자가 현지의 여러 공급자로부터 소량 화물을 모아 단일 컨테이너로 통합 운송함으로써 물류비를 절감하는 기법입니다.
반면 판매자 혼재(Seller's consolidation)는 단일 공급업체가 다수 구매자에게 화물을 보낼 때 사용되며, 포워더 간의 공동 적재는 코로딩(Co-loading)이라 부릅니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과