다음은 운송수단의 속도와 비용과의 관계를 설명한 것이다. ( )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?
○ 속도가 (ㄱ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 높아져 (ㄴ)가 증가한다.
○ 속도가 (ㄷ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 낮아져 (ㄹ)가 증가한다.
- ①ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
- ②ㄱ: 느린, ㄴ: 보관비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 운송비
- ③ㄱ: 느린, ㄴ: 운송비, ㄷ: 빠른, ㄹ: 보관비
- ④ㄱ: 빠른, ㄴ: 운송비, ㄷ: 느린, ㄹ: 보관비
- ⑤ㄱ: 빠른, ㄴ: 보관비, ㄷ: 느린, ㄹ: 운송비
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 속도가 빠른 운송수단은 소량·다빈도 운송이 이루어져 운송비 부담이 증가하고, 반대로 속도가 느린 운송수단은 저빈도·대량 운송으로 인해 재고 보관 기간이 늘어나 보관비가 증가합니다.
선지별 오답 이유
- ① 느린 운송수단은 대량 일괄 수송을 하므로 운송빈도가 오히려 낮아지며, 후반부에서도 속도 조건을 앞부분과 동일하게 설정하여 상충관계를 올바르게 대비하지 못했습니다.
- ② 느린 운송수단은 운송빈도가 낮고 1회 적재량이 커서 창고 체류 기간 증가로 보관비가 증가하는데, 운송빈도가 높아진다고 전제한 점이 잘못되었습니다.
- ③ 느린 운송수단일수록 운송빈도가 증가한다는 전제 자체가 물류의 기본 수송 특성에 부합하지 않으며 운송비와 보관비의 배치가 어긋나 있습니다.
- ④ 빠른 수단은 다빈도 소량 운송으로 단위당 운송비가 상승하고, 느린 수단은 운송빈도가 낮아져 대량 재고를 유지해야 하므로 보관비가 증가하는 상충관계를 정확히 연결하였습니다.
- ⑤ 빠른 수단을 활용해 운송빈도를 높이면 재고 회전이 빨라져 보관비는 줄어들게 되므로, 빈도 증가에 따라 보관비가 늘어난다고 설명한 부분은 경제적 원리에 위배됩니다.
관련 개념
운송수단의 속도와 물류비용 간에는 상충관계(Trade-off)가 성립합니다.
속도가 빠른 운송수단(예: 항공, 고속화물)은 신속하고 빈번한 소량 운송이 가능해 운송비가 크게 발생하는 반면, 재고 유지 기간이 짧아져 보관비와 재고비용을 절감할 수 있습니다.
반대로 선박이나 철도와 같이 속도가 느린 대량 운송수단은 1회당 대량 운송으로 운송단가와 운송빈도가 낮아져 운송비는 절감되지만, 안전재고 확보와 체류 시간 증가로 인해 창고 보관비 및 재고유지비가 증가합니다.
속도가 빠른 운송수단(예: 항공, 고속화물)은 신속하고 빈번한 소량 운송이 가능해 운송비가 크게 발생하는 반면, 재고 유지 기간이 짧아져 보관비와 재고비용을 절감할 수 있습니다.
반대로 선박이나 철도와 같이 속도가 느린 대량 운송수단은 1회당 대량 운송으로 운송단가와 운송빈도가 낮아져 운송비는 절감되지만, 안전재고 확보와 체류 시간 증가로 인해 창고 보관비 및 재고유지비가 증가합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과