수ㆍ배송 네트워크에서 물류 거점(Node) 수의 증가로 나타나는 현상이 아닌 것은?
보관하역론- ①재고비용은 증가한다.
- ②배송리드타임은 증가한다.
- ③시설투자비용은 증가한다.
- ④관리비용은 증가한다.
- ⑤총비용은 낮아지다가 일정 수 이상이 넘으면 점차 증가한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 물류 거점 수가 증가하면 소비지와 거점이 가까워져 최종 배송 거리와 배송 리드타임은 단축됩니다. 반면 분산 배치로 인한 안전재고 증가, 시설비 및 관리비 상승으로 재고비용과 고정비는 증가합니다.
선지별 오답 이유
- ① 재고비용의 경우 거점이 분산될수록 각 센터마다 별도의 안전재고를 확보해야 하므로 전체 네트워크 차원의 재고 유지비용은 상승합니다.
- ② 배송리드타임의 경우 소비지 인근에 물류 거점이 다수 확보되면 최종 배송 거리가 짧아져 리드타임이 단축되므로 증가한다는 설명은 옳지 않습니다.
- ③ 시설투자비용의 경우 신규 창고 구축, 부지 확보, 하역 장비 도입 등의 고정 투자 규모가 거점 수에 비례하여 늘어납니다.
- ④ 관리비용의 경우 네트워크가 복잡해지고 거점별 인건비, 운영비, IT 시스템 연계 비용 등이 추가 발생하므로 전반적인 관리 부담이 커집니다.
- ⑤ 총비용의 경우 초기에는 배송비 절감 효과 등으로 감소할 수 있으나, 일정 규모를 넘어서면 급격히 불어나는 재고유지비와 시설운영비로 인해 다시 증가하는 전형적인 U자형 곡선을 그립니다.
관련 개념
물류 네트워크에서 거점(물류센터) 수가 늘어나면 소비자와의 물리적 거리가 가까워져 고객 서비스 수준이 향상되고 국소 배송거리가 단축됩니다.
반면 각 거점마다 분산 배치해야 하는 안전재고가 늘어나고() 중복 시설 투자 및 운영 인력 투입으로 고정비와 관리비가 동반 상승합니다.
이처럼 고객 서비스 개선 효과와 비용 요소 간 상충관계(Trade-off)가 발생하므로, 총비용이 최소화되는 최적 거점 수를 도출하는 것이 핵심입니다.
반면 각 거점마다 분산 배치해야 하는 안전재고가 늘어나고() 중복 시설 투자 및 운영 인력 투입으로 고정비와 관리비가 동반 상승합니다.
이처럼 고객 서비스 개선 효과와 비용 요소 간 상충관계(Trade-off)가 발생하므로, 총비용이 최소화되는 최적 거점 수를 도출하는 것이 핵심입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과