트레일러 형상과 적재하기에 적합한 화물의 연결이 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①평상식 트레일러 - 일반화물
- ②저상식 트레일러 - 불도저
- ③중저상식 트레일러 - 대형 핫코일(Hot Coil)
- ④밴 트레일러 - 중량 블록화물
- ⑤오픈탑 트레일러 - 고척화물
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 밴 트레일러는 비나 먼지를 막아야 하는 일반 잡화 운송용 밀폐 박스 차량이므로, 크레인 상차가 필요하고 바닥 집중하중이 큰 중량 블록화물 적재에는 적합하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 평상식 트레일러는 적재함 바닥이 평평하게 개방된 기본형 차량으로, 파렛트 화물이나 일반 잡화 등 규격화된 일반화물 운송에 널리 사용됩니다.
- ② 저상식 트레일러는 바닥 높이를 극도로 낮춰 높이제한을 회피하고 무게중심을 안정화하므로, 차고가 높고 무거운 불도저 등 건설기계 운송에 적합합니다.
- ③ 중저상식 트레일러는 차체 중앙부 바닥을 낮게 설계하여 중량 집중을 견디고 높이를 낮출 수 있으므로, 단위 중량이 매우 큰 대형 핫코일 등의 적재에 적합합니다.
- ④ 밴 트레일러는 밀폐된 박스형 차체로 외부 환경으로부터 화물을 보호하는 용도이며, 단위 면적당 하중이 매우 크고 크레인 상차가 필요한 중량 블록화물은 평상식이나 저상식 트레일러로 운송해야 합니다.
- ⑤ 오픈탑 트레일러는 천장이 개방되어 있어 크레인으로 상부에서 적재할 수 있으며, 높이가 높은 고척화물을 싣는 데 적합합니다.
관련 개념
트레일러는 화물의 외형, 중량, 상하차 방식에 따라 다양한 특수 형태로 구분됩니다.
평상식이나 저상식·중저상식 트레일러는 차고를 낮추거나 구조를 개방하여 불도저 등 중장비나 고중량 집중하중 화물을 운송하는 데 적합합니다.
반면 밴 트레일러는 밀폐된 박스형 구조로 기상 영향에 민감한 일반 잡화나 파렛트 화물에 적합하며, 구조적 한계로 인해 단위 중량이 극도로 무거운 중량 블록화물 적재에는 부적합합니다.
평상식이나 저상식·중저상식 트레일러는 차고를 낮추거나 구조를 개방하여 불도저 등 중장비나 고중량 집중하중 화물을 운송하는 데 적합합니다.
반면 밴 트레일러는 밀폐된 박스형 구조로 기상 영향에 민감한 일반 잡화나 파렛트 화물에 적합하며, 구조적 한계로 인해 단위 중량이 극도로 무거운 중량 블록화물 적재에는 부적합합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과