다음에서 설명하는 전용열차의 종류는?
화물운송론○ 스위칭 야드(Switching Yard)를 이용하지 않고 철도화물역 또는 터미널 간을 직행 운영하는 전용열차의 형태이다.
○ 화차의 수와 타입이 고정되어 있지 않은 열차 형태이다.
○ 중간역을 거치지 않고 최초 출발역에서 최종 도착역까지 직송서비스를 제공하는 것이 장점이다.
○ 철도-공로 복합운송에서 많이 이용되는 서비스이다.
- ①셔틀 트레인(Shuttle Train)
- ②커플링앤세어링 트레인(Coupling & Sharing Train)
- ③싱글웨곤 트레인(Single-Wagon Train)
- ④블록 트레인(Block Train)
- ⑤유닛 트레인(Unit Train)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 조차장(Switching Yard)을 거치지 않고 기종점 간을 직행하면서도 화차의 수량 및 타입이 고정되지 않은 유연한 형태의 직송 전용열차는 블록 트레인입니다.
선지별 오답 이유
- ① 셔틀 트레인은 지정된 두 거점 구간을 고정된 편성으로 일정 주기에 따라 반복 왕복 운행하는 형태로, 화차 편성이 유연하지 않아 설명에 맞지 않습니다.
- ② 커플링앤셰어링 트레인은 여러 노선의 화차를 연결·분할하거나 수송 용량을 공유하여 운행하는 복합 열차 방식으로 조차장 없는 직행 고정 편성과는 거리가 멉니다.
- ③ 싱글웨곤 트레인은 화차 개별 단위로 집화되어 중간 조차장에서 분류·연결 작업을 반복하며 운행되므로, 조차장을 거치지 않는 직송 전용열차가 아닙니다.
- ④ 블록 트레인은 조차장을 경유하는 화차 분류 작업 없이 출발지와 도착지 간을 직행하며, 화차의 수량과 차종 편성이 유연하게 구성되어 복합운송에 적합한 형태입니다.
- ⑤ 유닛 트레인은 석탄이나 광석 등 단일 대량 화물을 단일 화주가 전용하여 화차 편성을 고정시킨 채 운행하는 열차이므로 화차 구성이 가변적인 지문의 설명과 다릅니다.
관련 개념
철도 전용열차 운송은 환적이나 조차장 경유 여부에 따라 다양하게 구분됩니다. 블록 트레인은 중간 조차장(스위칭 야드)에서의 분리·결합 작업 없이 터미널 간을 직행하면서도 화차 편성을 유연하게 운영하는 방식입니다. 반면 유닛 트레인이나 셔틀 트레인은 주로 화차 편성이 고정된 상태로 대량 벌크 화물이나 특정 구간 정기 셔틀 수송을 전담합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과