다음은 부산항에서 미국 내륙의 시카고로 향하는 화물의 복합운송경로이다. 각각의 설명에 해당하는 것을 올바르게 나열한 것은?
국제물류론ㄱ. 극동지역의 항만에서 북미의 서해안 항만까지 해상운송한 후, 북미 대륙의 횡단철도를 이용하여 화물을 인도하는 경로
ㄴ. 극동지역의 항만에서 북미의 동해안 또는 멕시코만의 항만까지 해상운송한 후, 철도운송을 이용하여 화물을 인도하는 경로
- ①ㄱ: IPI ㄴ: RIPI
- ②ㄱ: MLB ㄴ: OCP
- ③ㄱ: IPI ㄴ: OCP
- ④ㄱ: OCP ㄴ: MLB
- ⑤ㄱ: RIPI ㄴ: IPI
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 극동에서 북미 서안 항만을 거쳐 내륙 지점으로 운송하는 경로는 IPI이며, 파나마 운하를 지나 북미 동안 또는 멕시코만 항만에서 양하 후 내륙으로 운송하는 경로는 RIPI(Reverse IPI)입니다.
선지별 오답 이유
- ① IPI와 RIPI의 개념을 정확히 연결한 설명입니다. 극동에서 북미 서안 항만 양하 후 내륙지로 철도 운송하는 것은 IPI이고, 북미 동안이나 멕시코만 항만으로 해상운송 후 내륙으로 운송하는 것은 역IPI(RIPI)에 해당하므로 옳습니다.
- ② MLB는 서안에서 철도로 대륙을 횡단하여 동안의 '항만 지역'까지 운송하는 경로이며, OCP는 내륙 운송 경로 명칭이라기보다는 특정 내륙 공통지점 화물에 철도·해상 연계 운임을 할인해 주는 제도이므로 적절하지 않습니다.
- ③ ㄱ의 IPI는 맞게 연결되었으나, ㄴ을 OCP로 연결한 것은 잘못되었습니다. 멕시코만이나 동안 항만을 경유하여 시카고 등 내륙 지점으로 운송하는 복합운송경로는 RIPI로 분류됩니다.
- ④ OCP는 내륙 운임 인하 제도 명칭이며, MLB는 대륙을 횡단하여 반대편 해안 항만에 도착하는 경로이므로 지문의 내륙 수송 설명과 모두 일치하지 않습니다.
- ⑤ IPI와 RIPI의 순서가 서로 뒤바뀌어 매칭되었으므로 틀립니다. 서안 경유 내륙 운송이 IPI이며, 동안 또는 멕시코만 경유 내륙 운송이 RIPI입니다.
관련 개념
북미 복합운송경로에서 IPI(Interior Point Intermodal)는 아시아에서 미국 태평양 연안(서안) 항만까지 해상운송 후 철도나 트럭으로 내륙 주요 지점(시카고 등)까지 운송하는 방식입니다.
반대로 RIPI(Reverse IPI) 또는 미 동해안 경유 내륙운송은 파나마 운하를 거쳐 대서양 연안(동안) 또는 멕시코만 항만까지 해상운송한 뒤 내륙 거점까지 역방향으로 연계 운송하는 경로입니다.
참고로 MLB(Mini Land Bridge)는 아시아에서 서안을 거쳐 동안 항만까지 대륙을 횡단하는 경로이며, OCP(Overland Common Point)는 로키산맥 이동 내륙 지역행 화물에 해상 및 철도 할인 운임을 적용해 주는 운임제도 개념입니다.
반대로 RIPI(Reverse IPI) 또는 미 동해안 경유 내륙운송은 파나마 운하를 거쳐 대서양 연안(동안) 또는 멕시코만 항만까지 해상운송한 뒤 내륙 거점까지 역방향으로 연계 운송하는 경로입니다.
참고로 MLB(Mini Land Bridge)는 아시아에서 서안을 거쳐 동안 항만까지 대륙을 횡단하는 경로이며, OCP(Overland Common Point)는 로키산맥 이동 내륙 지역행 화물에 해상 및 철도 할인 운임을 적용해 주는 운임제도 개념입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과