창고설계의 기본원칙이 아닌 것은?
보관하역론- ①직진성의 원칙
- ②모듈화의 원칙
- ③역행교차 회피의 원칙
- ④물품 취급 횟수 최소화의 원칙
- ⑤물품이동 간 고저간격 최대화의 원칙
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 창고 내 물품 이동 시 상하 고저차가 커지면 운반 시간과 동력 소비가 늘어나고 낙하 등 파손 위험이 증가하므로 고저간격은 최소화해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 입출고 동선이 꺾이지 않고 직선화될수록 이동 경로와 작업 시간이 단축되므로 창고 설계의 올바른 원칙입니다.
- ② 파렛트, 보관 랙, 적재 용기 등의 규격을 표준화 및 모듈화하면 공간 활용도와 보관 효율을 높일 수 있으므로 적절합니다.
- ③ 작업 차량이나 통행 동선이 거꾸로 되돌아가거나 서로 엇갈려 교차하면 충돌 위험과 지연이 발생하므로 이를 방지해야 합니다.
- ④ 하역이나 보관 과정에서 제품을 만지고 옮기는 횟수가 적을수록 작업 공수가 줄고 파손 위험을 예방할 수 있어 타당합니다.
- ⑤ 화물을 상하로 들어 올리거나 내리는 수직 이동은 에너지 소모가 크고 안전사고 위험을 높이므로 고저간격은 최대화가 아닌 최소화해야 합니다.
관련 개념
창고 내 화물 흐름과 배치는 작업 효율성을 극대화하고 물류비를 절감하는 데 목적이 있습니다.
이를 위해 입고부터 출고까지의 동선을 단순화하여 물품의 이동 거리와 수직 고저차, 불필요한 하역 횟수를 줄여야 합니다.
또한 보관 랙과 파렛트의 규격을 모듈화하고 통로에서의 병목 현상 및 동선 충돌을 방지하는 레이아웃을 구축하는 것이 기본 원칙입니다.
이를 위해 입고부터 출고까지의 동선을 단순화하여 물품의 이동 거리와 수직 고저차, 불필요한 하역 횟수를 줄여야 합니다.
또한 보관 랙과 파렛트의 규격을 모듈화하고 통로에서의 병목 현상 및 동선 충돌을 방지하는 레이아웃을 구축하는 것이 기본 원칙입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과