항공하역에서 사용하는 장비가 아닌 것은?
보관하역론- ①돌리(Dolly)
- ②터그 카(Tug Car)
- ③리프트 로더(Lift Loader)
- ④파렛트 스케일(Pallet Scale)
- ⑤스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 스트래들 캐리어는 항만 컨테이너 야드(CY)에서 해상 컨테이너를 운반 및 2~3단 적재하는 항만 하역 장비이므로 항공하역 장비에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 돌리는 바퀴가 달린 저상 대차로, 항공 화물용 컨테이너나 팔레트(ULD)를 올려놓고 이동시키는 대표적인 항공 화물 이송 장비입니다.
- ② 터그 카(토잉 트랙터)는 자체 동력이 없는 돌리 여러 대를 견인하여 항공기와 화물터미널 사이를 운행하는 항공 하역 견인차량입니다.
- ③ 리프트 로더는 승강 장치가 장착되어 있어 ULD 화물을 항공기 화물실 높이까지 들어 올려 기내로 밀어 넣거나 내리는 항공 전용 탑재 장비입니다.
- ④ 파렛트 스케일은 항공기 적재 전 안전 운항과 중량 제한 확인을 위해 ULD나 팔레트 화물의 무게를 정밀하게 측정하는 장비입니다.
- ⑤ 스트래들 캐리어는 항만 컨테이너 야드(CY)에서 해상용 컨테이너를 운반·적치하기 위해 문형 구조를 갖춘 대표적인 항만 하역 장비입니다.
관련 개념
항공하역 장비는 항공기 전용 단위탑재용기(ULD)를 이송·상하차·계량하는 장비(돌리, 터그 카, 리프트 로더 등)로 구성됩니다.
반면 컨테이너 야드(CY)나 항만 하역에서는 대형 해상 컨테이너를 다루기 위해 스트래들 캐리어, 트랜스퍼 크레인(TC), 갠트리 크레인(GC) 등이 사용됩니다.
따라서 취급하는 화물의 특성과 운송 수단(항공기 vs 선박)에 따라 하역 장비의 체계가 명확히 구분됩니다.
반면 컨테이너 야드(CY)나 항만 하역에서는 대형 해상 컨테이너를 다루기 위해 스트래들 캐리어, 트랜스퍼 크레인(TC), 갠트리 크레인(GC) 등이 사용됩니다.
따라서 취급하는 화물의 특성과 운송 수단(항공기 vs 선박)에 따라 하역 장비의 체계가 명확히 구분됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과