컨테이너터미널에서 사용되는 컨테이너 크레인에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
보관하역론- ①아웃리치(Out-reach)란 스프레더가 바다 쪽으로 최대로 진행되었을 때, 바다 측 레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
- ②백리치(Back-reach)란 트롤리가 육지 측으로 최대로 나갔을 때, 육지 측 레일의 중심에서 스프레더 중심까지의 거리를 말한다.
- ③호이스트(Hoist)란 스프레더가 최대로 올라갔을 때 지상에서 스프레더 컨테이너 코너 구멍 접촉면까지의 거리를 말한다.
- ④타이다운(Tie-down)이란 크레인이 넘어졌을 때의 육지 측 레일의 중심에서 붐 상단까지의 거리를 말한다.
- ⑤헤드블록(Head Block)이란 스프레더를 달아매는 리프팅 빔으로서 아래 면에는 스프레더 소켓을 잡는 수동식 연결핀이 있으며 윗면은 스프레더 급전용 케이블이 연결되어 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 타이다운(Tie-down)은 치수나 거리를 의미하는 제원이 아니라, 강풍 및 태풍 시 크레인이 전도되거나 밀리는 것을 방지하기 위해 부두 안벽에 본체를 묶어 고정하는 계류·결속 장치입니다.
선지별 오답 이유
- ① 아웃리치는 바다 쪽 레일 중심선으로부터 해측으로 스프레더가 최대한 도달할 수 있는 수평 거리를 뜻하므로 올바른 설명입니다.
- ② 백리치는 육지 쪽 레일 중심선으로부터 육측 야드 방향으로 트롤리와 스프레더가 최대로 이동할 수 있는 수평 거리를 의미하므로 옳습니다.
- ③ 호이스트(인양 높이/양정)는 지상 또는 부두 바닥면으로부터 스프레더가 최대로 상승했을 때 컨테이너 코너 캐스팅과 맞닿는 접촉면까지의 수직 거리를 가리키므로 적절합니다.
- ④ 타이다운은 거리를 나타내는 제원이 아니라, 태풍 등 강풍에 크레인이 전도되거나 강풍에 밀리지 않도록 크레인을 안벽 바닥의 고정 지점에 와이어나 턴버클 등으로 단단히 결속하는 전도 방지 장치를 뜻하므로 옳지 않습니다.
- ⑤ 헤드블록은 권상 로프에 매달려 스프레더를 연결·지지하는 리프팅 빔으로, 스프레더 소켓 결합용 핀 및 전원·신호 공급용 케이블 등이 연결되는 구조물이므로 맞는 설명입니다.
관련 개념
컨테이너 크레인은 안벽에서 컨테이너 선박의 적하 및 양하 작업을 수행하는 핵심 하역 장비입니다.
크레인의 주요 사양에는 바다 쪽 작업 범위를 나타내는 아웃리치, 육지 쪽 작업 범위를 나타내는 백리치, 인양 높이를 의미하는 양정(호이스트 높이) 등이 포함됩니다.
태풍이나 강풍 발생 시 크레인의 밀림이나 전도를 방지하기 위해 안벽 바닥에 단단히 결속하는 고정 장치를 타이다운(Tie-down)이라고 합니다.
크레인의 주요 사양에는 바다 쪽 작업 범위를 나타내는 아웃리치, 육지 쪽 작업 범위를 나타내는 백리치, 인양 높이를 의미하는 양정(호이스트 높이) 등이 포함됩니다.
태풍이나 강풍 발생 시 크레인의 밀림이나 전도를 방지하기 위해 안벽 바닥에 단단히 결속하는 고정 장치를 타이다운(Tie-down)이라고 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과