물류표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
물류관리론- ①단위화물체계의 보급, 물류기기체계 인터페이스, 자동화를 위한 규격 등을 고려한다.
- ②운송, 보관, 하역, 포장 정보의 일관처리로 효율성을 제고하는 것이다.
- ③물류모듈은 물류시설 및 장비들의 규격이나 치수가 일정한 배수나 분할 관계로 조합되어 있는 집합체로 물류표준화를 위한 기준치수를 의미한다.
- ④대표적인 Unit Load 치수에는 NULS(Net Unit Load Size)와 PVS(Plan View Size)가 있다.
- ⑤배수치수 모듈은 1,140mm × 1,140mm Unit Load Size를 기준으로 하고, 최대 허용공차 -80mm를 인정하고 있는 Plan View Unit Load Size를 기본단위로 하고 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 배수치수 모듈체계의 평면 기준 치수는 1,140mm × 1,140mm가 아니라 KS 표준 파렛트 기본 규격인 1,100mm × 1,100mm를 기본단위로 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 단위화물체계(Unit Load System) 보급과 물류 장비 간 정합성 확보, 자동화 시설 규격 통일은 물류표준화의 핵심 고려 요소에 해당합니다.
- ② 물류 각 기능 및 정보 흐름을 일관되게 연계하여 불필요한 재작업과 하역 손실을 줄이고 효율성을 높이는 것은 물류표준화의 주된 목적입니다.
- ③ 물류모듈은 시설·장비 치수가 배수나 분할 관계로 유기적으로 맞물리도록 설계된 기준치수 집합체로 올바른 설명입니다.
- ④ 단위화물의 평면 투영 치수를 나타내는 PVS와 순수 화물 적재 치수인 NULS는 단위화물 규격을 나타내는 대표적인 단위 규격 치수에 해당합니다.
- ⑤ 배수치수 모듈의 기본단위가 되는 표준 평면 규격은 1,140mm × 1,140mm가 아니라 국가 표준 파렛트 규격(KS T 1002)의 기준인 1,100mm × 1,100mm(T-11형)를 바탕으로 합니다.
관련 개념
물류표준화는 운송·보관·하역·포장 등 물류 각 단계의 기기, 용기, 설비 규격을 통일하여 호환성을 높이는 활동입니다.
물류모듈체계는 표준 파렛트 규격을 기초로 포장 치수(분할계열)와 물류시설·장비 치수(배수계열)를 상호 유기적으로 연계합니다.
국내 표준 파렛트 및 일관수송용 평면 규격은 T-11형인 1,100mm × 1,100mm를 기본 단위로 삼고 있습니다.
물류모듈체계는 표준 파렛트 규격을 기초로 포장 치수(분할계열)와 물류시설·장비 치수(배수계열)를 상호 유기적으로 연계합니다.
국내 표준 파렛트 및 일관수송용 평면 규격은 T-11형인 1,100mm × 1,100mm를 기본 단위로 삼고 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과