폴트레일러 트럭(Pole-trailer truck)에 관한 설명으로 옳은 것은?
화물운송론- ①트렉터에 턴테이블을 설치하고 트레일러를 연결한 후, 대형파이프나 H형강, 교각, 대형목재 등 장척물의 수송에 사용한다.
- ②트렉터와 트레일러가 완전히 분리되어 있고, 트레일러 자체도 바디를 가지고 있으며 중소형이다.
- ③트레일러의 일부 하중을 트렉터가 부담하는 것으로 측면에 미닫이문이 부착되어 있다.
- ④컨테이너 트렉터는 트레일러 2량을 연결하여 사용한다.
- ⑤대형 중량화물을 운송하기 위하여 여러 대의 자동차를 연결하여 사용한다.
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정답 ① — 폴트레일러는 차체 프레임 대신 회전식 턴테이블을 설치하여 대형 파이프나 철강, 교각 등 길이가 긴 장척화물을 적재·운송하는 데 특화된 트레일러입니다.
선지별 오답 이유
- ① 턴테이블과 장척물 수송을 언급한 설명은 옳습니다. 폴트레일러는 트랙터 적재부에 회전 받침대인 턴테이블을 갖추고 차간 거리를 조절하여 파이프, H형강, 목재 등 길이가 긴 화물을 안정적으로 실어 나릅니다.
- ② 자체 바디를 갖춘 중소형 분리 구조는 풀트레일러의 전형적인 특징에 가깝습니다. 폴트레일러는 독립된 일반 차체 바디를 두지 않고 화물 지지용 스탠드와 폴 파이프로 구성됩니다.
- ③ 트랙터가 일부 하중을 부담하는 형태는 세미트레일러의 특징이며, 미닫이문이 달린 박스형 적재함 역시 일반 밴형 트레일러에 해당합니다.
- ④ 트레일러 2량을 연속하여 견인하는 방식은 더블트레일러에 대한 설명으로 폴트레일러의 구조와 무관합니다.
- ⑤ 초중량화물 운송을 위해 복수의 차량 모듈을 직렬 또는 병렬로 결합하는 방식은 모듈 트레일러에 관한 설명입니다.
관련 개념
폴트레일러는 강관, 철골, 레일, 장척 목재, 교각 등 길이가 매우 긴 장척물을 운반하기 위해 설계된 특수 트레일러입니다.
차량 자체에 통상적인 적재함 바닥판이 없고, 트랙터와 트레일러 상단에 각각 턴테이블(회전대)을 장착하여 긴 화물 자체가 견인력을 전달하는 연결체 역할을 하도록 만듭니다.
수송하려는 화물의 길이에 맞추어 트랙터와 후륜 트레일러 차축 사이의 거리를 조절할 수 있는 신축식 파이프(Pole) 구조를 갖춘 것이 특징입니다.
차량 자체에 통상적인 적재함 바닥판이 없고, 트랙터와 트레일러 상단에 각각 턴테이블(회전대)을 장착하여 긴 화물 자체가 견인력을 전달하는 연결체 역할을 하도록 만듭니다.
수송하려는 화물의 길이에 맞추어 트랙터와 후륜 트레일러 차축 사이의 거리를 조절할 수 있는 신축식 파이프(Pole) 구조를 갖춘 것이 특징입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과