우리나라 철도화물의 운임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①화차(차량)취급운임, 컨테이너 취급운임, 혼재운임으로 구성된다.
- ②화차취급운임 중 특대화물, 위험화물, 귀중품의 운송은 할증이 적용된다.
- ③화차취급운임 중 정량화된 대량화물이나 파렛트 화물의 운송은 할인이 적용된다.
- ④냉동컨테이너의 운송은 할증이 적용된다.
- ⑤공컨테이너와 적컨테이너의 운송은 할증이 적용된다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 철도화물 운송에서 적컨테이너는 기준 운임이 적용되며, 화물이 들어있지 않은 공컨테이너는 운송 효율 및 장비 회송을 고려하여 할인이 적용되므로 두 컨테이너 운송 모두에 할증이 적용된다는 설명은 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 철도화물 운임은 화물 적재 형태 및 운송 방식에 따라 화차취급운임, 컨테이너 취급운임, 소량 화물을 함께 운송하는 혼재운임의 세 가지 기본 체계로 구성되므로 올바릅니다.
- ② 차량 한계를 초과하는 특대화물이나 안전관리가 필요한 위험물, 분실 위험이 큰 귀중품은 특별한 관리와 설비가 요구되므로 할증운임이 적용되는 것이 맞습니다.
- ③ 규격화되어 하역 효율을 높여주는 파렛트화물이나 정량화된 대량화물은 물류비 절감 및 회전율 향상에 기여하므로 운임 할인 대상이 맞습니다.
- ④ 전원 공급 및 온도 유지를 위한 특수 설비와 지속적인 관리가 필요한 냉동컨테이너는 일반 컨테이너보다 높은 할증운임이 부과되므로 적절합니다.
- ⑤ 적컨테이너는 표준 운임의 기준이 되며, 적재물이 없는 빈 상태로 회송되는 공컨테이너는 기본 운임에서 일정 비율을 감면하는 할인이 적용되므로 둘 다 할증된다는 설명은 틀립니다.
관련 개념
철도화물 운임체계는 화차 단위로 운송하는 화차취급운임, 컨테이너를 운송하는 컨테이너 취급운임, 소화물이나 복수 화주의 화물을 모아 운송하는 혼재운임으로 구분됩니다.
화물 운송 시 특수 장비나 취급 주의가 필요한 위험물, 특대화물, 냉동컨테이너 등에는 안전관리 비용 및 전용 설비 사용에 따른 할증운임이 부과됩니다.
반면 운송 효율성을 높이는 대량화물이나 파렛트화물, 적재물이 없는 공컨테이너 운송에 대해서는 운임을 경감해 주는 할인 혜택이 적용됩니다.
화물 운송 시 특수 장비나 취급 주의가 필요한 위험물, 특대화물, 냉동컨테이너 등에는 안전관리 비용 및 전용 설비 사용에 따른 할증운임이 부과됩니다.
반면 운송 효율성을 높이는 대량화물이나 파렛트화물, 적재물이 없는 공컨테이너 운송에 대해서는 운임을 경감해 주는 할인 혜택이 적용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과