항공화물 운임의 결정 원칙으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①운임은 출발지의 중량에 kg 또는 lb당 적용요율을 곱하여 결정한다.
- ②별도 규정의 경우를 제외하고는 요율과 요금은 가장 낮은 것을 적용한다.
- ③운임 및 종가 요금은 선불이거나 도착지 지불이어야 한다.
- ④화물의 실제 운송 경로는 운임 산출시 근거 경로와 일치하여야만 한다.
- ⑤항공화물의 요율은 출발지국의 현지통화로 설정한다.
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정답 ④ — 항공화물의 실제 운송 경로는 항공사의 노선 운영 사정이나 환적 여건 등에 따라 달라질 수 있으므로, 운임 산출의 기준이 된 경로와 반드시 일치할 필요는 없습니다.
선지별 오답 이유
- ① 출발지에서 측정한 화물의 실중량 또는 용적중량 중 큰 값(운임적용중량)에 해당 요율을 곱하여 산출하므로 적절합니다.
- ② 별도의 규정이 없는 한 화주에게 가장 유리한 최저 요율과 요금을 적용하는 것이 항공운임 체계의 기본 원칙이므로 옳습니다.
- ③ 항공운임과 종가요금은 선불(Prepaid) 또는 착불(Collect) 중 하나로 전액 처리되어야 하며 분할 지불되지 않으므로 타당합니다.
- ④ 실제 운송 경로는 항공사의 사정이나 운항 노선에 따라 운임 산출 시 기준이 된 공시 경로와 다를 수 있으므로 일치하여야만 한다는 설명은 틀렸습니다.
- ⑤ 항공화물 요율은 통상 출발지국의 통화로 설정 및 공시되므로 적절합니다.
관련 개념
항공화물 운임은 IATA의 운임 산출 규정(TACT Rules)에 따라 출발지 통화 설정 원칙, 최저 요율 적용 원칙, 중량 기준 산출 원칙 등을 적용합니다. 운임 계산 시 사용되는 공시 경로는 운임 산출의 기준선일 뿐이며, 항공사의 운항 스케줄이나 적재 상황 등에 따라 실제 비행 및 환승 경로는 달라질 수 있습니다. 따라서 운임 계산의 기준 경로와 실제 운송 경로가 반드시 일치해야 하는 것은 아닙니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과