유닛로드 시스템(Unit Load System)의 선결과제에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
보관하역론ㄱ. 운송 표준화 ㄴ. 장비 표준화 ㄷ. 생산 자동화
ㄹ. 하역 기계화 ㅁ. 무인 자동화
- ①ㄱ, ㄴ, ㄹ
- ②ㄱ, ㄴ, ㅁ
- ③ㄱ, ㄷ, ㅁ
- ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
- ⑤ㄴ, ㄹ, ㅁ
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 유닛로드 시스템의 성공적인 정착을 위해서는 포장 및 파렛트의 표준화, 하역 기계화, 운송 수단과 보관 장비의 치수 표준화가 필수적인 선결과제이며 생산 자동화나 무인 자동화는 이에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 운송 표준화, 장비 표준화, 하역 기계화는 화물을 일정한 단위로 묶어 일관되게 처리하는 유닛로드 시스템의 3대 핵심 기반 요소에 모두 부합하므로 올바른 설명입니다.
- ② 무인 자동화는 최신 스마트 물류나 자동화 물류센터 구축 시의 선택적 도입 기술일 뿐, 유닛로드를 편성하고 순환시키기 위한 필수 선결과제는 아니므로 옳지 않습니다.
- ③ 생산 라인의 공정 자동화와 현장의 무인 자동화는 제조업 공정 또는 첨단 기술 영역의 과제이며, 화물의 규격화와 물류 일관화를 목표로 하는 유닛로드 체계 구축의 본질적 전제와는 거리가 멉니다.
- ④ 제조 현장의 생산 자동화가 포함되어 있어 틀리며, 일관 수송을 매끄럽게 연결하기 위한 필수 요건인 운송 표준화가 빠져 있어 완전한 조합이 아닙니다.
- ⑤ 하역 기계화 및 장비 표준화는 필수 요소가 맞지만, 불필요한 무인 자동화가 포함되고 핵심적인 운송 수단의 규격 표준화가 누락되어 틀립니다.
관련 개념
유닛로드 시스템(Unit Load System)은 화물을 일정한 표준 중량이나 부피 단위로 묶어 파렛트나 컨테이너를 매개로 운송·보관·하역하는 일관 물류 체계입니다.
이 시스템을 구현하기 위해서는 포장의 모듈화 및 표준화, 파렛트 표준화, 하역 작업의 기계화, 그리고 운송 차량 및 보관 설비와 같은 장비의 규격 표준화가 선행되어야 합니다.
공장의 생산 자동화나 완전 무인 자동화는 물류 합리화의 부수적 기술이거나 별도의 영역일 뿐, 유닛로드 시스템을 정착시키기 위한 필수 전제 조건은 아닙니다.
이 시스템을 구현하기 위해서는 포장의 모듈화 및 표준화, 파렛트 표준화, 하역 작업의 기계화, 그리고 운송 차량 및 보관 설비와 같은 장비의 규격 표준화가 선행되어야 합니다.
공장의 생산 자동화나 완전 무인 자동화는 물류 합리화의 부수적 기술이거나 별도의 영역일 뿐, 유닛로드 시스템을 정착시키기 위한 필수 전제 조건은 아닙니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과