해상운송의 기능 및 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①해상운송은 떠다니는 영토로 불릴 만큼 높은 국제성을 지니므로 제2편의치적과 같은 전략적 지원이 강조된다.
- ②장거리, 대량운송에 따른 낮은 운임부담력으로 인해 국제물류의 중심 역할을 담당한다.
- ③직간접적인 관련 산업 발전 및 지역경제 활성화와 국제수지 개선에도 기여한다.
- ④해상운송은 물품의 파손, 분실, 사고발생의 위험이 적고, 타 운송수단에 비해 안전성이 높다.
- ⑤선박대형화에 따라 기존 운하경로의 제약이 있지만 북극항로와 같은 새로운 대체경로의 개발도 활발하다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 해상운송은 기상 이변, 해난사고, 장기간 항해 등으로 인해 도난, 파손, 멸실 등 화물 사고 위험이 타 운송수단에 비해 높으며, 안전성이 낮다는 단점을 가집니다.
선지별 오답 이유
- ① 국제성이 강하고 국가 안보 및 해운 통제력 유지와 직결되므로, 자국 선대를 확보하고 유지하기 위해 국제선박등록제도 등 제2편의치적과 같은 제도적·전략적 지원이 이루어집니다.
- ② 선박을 통해 대량 화물을 장거리로 운송함으로써 단위당 운송비용을 대폭 낮출 수 있어, 운임 부담력이 낮은 대량 원자재나 벌크화물 등의 국제 수송에 결정적인 역할을 합니다.
- ③ 해운업은 조선, 항만, 하역, 보관, 금융, 보험 등 전후방 연관 산업의 발전을 촉진하고, 외화 획득을 통해 국가 국제수지 개선과 항만 배후 지역경제 활성화에 크게 기여합니다.
- ④ 해상운송은 바다라는 자연환경의 영향(파도, 폭풍우 등)과 긴 운송 기간으로 인해 도난, 파손, 침수, 침몰 등 사고 발생 및 화물 훼손 위험이 항공이나 육상 운송에 비해 상대적으로 크고 안전성이 낮습니다.
- ⑤ 선박의 초대형화 추세로 파나마나 수에즈 등 기존 주요 운하의 통항 수심·폭 제약이 부각되고 있으며, 이에 대응하여 북극항로를 비롯한 운항 거리와 시간을 단축할 수 있는 대체 항로 개척이 지속되고 있습니다.
관련 개념
해상운송은 대량화물과 장거리 운송에 가장 적합하여 국제무역과 물류에서 중추적인 역할을 수행합니다.
그러나 기상 악화(태풍, 풍랑 등), 긴 항해 기간, 환적 및 선적·양하 과정 등으로 인해 화물의 손상, 분실, 해난사고 위험이 다른 운송수단에 비해 상대적으로 높습니다.
이 때문에 해상운송에서는 화물의 멸실·훼손 위험에 대비한 해상보험(적하보험) 가입과 위험 관리가 필수적인 특성으로 강조됩니다.
그러나 기상 악화(태풍, 풍랑 등), 긴 항해 기간, 환적 및 선적·양하 과정 등으로 인해 화물의 손상, 분실, 해난사고 위험이 다른 운송수단에 비해 상대적으로 높습니다.
이 때문에 해상운송에서는 화물의 멸실·훼손 위험에 대비한 해상보험(적하보험) 가입과 위험 관리가 필수적인 특성으로 강조됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과