운송주선인(Freight Forwarder)의 혼재운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①혼재운송은 소량 컨테이너화물을 컨테이너단위 화물로 만들어 운송하는 것을 말한다.
- ②혼재운송은 소량화물의 선적용이, 비용절감, 물량의 단위화로 취급상 용이하다.
- ③Forwarder’s consolidation은 단일 송화인의 화물을 다수의 수화인에게 운송하는 형태이다.
- ④Buyer’s consolidation은 다수의 송화인의 화물을 혼재하여 단일 수화인에게 운송하는 형태이다.
- ⑤혼재운송에서 운송주선인은 선박회사가 제공하지 않는 문전운송 서비스를 제공한다.
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정답 ③ — 포워더 혼재(Forwarder’s consolidation)는 불특정 다수의 송화인으로부터 LCL 화물을 인수하여 목적지의 다수 수화인에게 운송하는 형태이며, 단일 송화인의 화물을 다수 수화인에게 운송하는 형태는 송화인 혼재(Shipper’s consolidation)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 소량 화물 단위화: LCL(소량 컨테이너 화물)을 모아 FCL(컨테이너 단위 만재 화물)로 구성하여 규모의 경제를 실현하는 혼재운송의 기본 정의에 부합합니다.
- ② 취급 및 비용상 이점: 소량 화물도 FCL 요율 적용 및 일괄 취급이 가능해져 운송비 절감, 파손 위험 감소, 선적 및 하역 편의성 제고 등의 이점을 얻을 수 있습니다.
- ③ 포워더 혼재의 거래 형태: 단일 송화인의 화물을 다수의 수화인에게 보내는 방식은 송화인 혼재(Shipper's consolidation)에 해당하며, 포워더 혼재(Forwarder's consolidation)는 다수의 송화인으로부터 집하한 소량 화물을 모아 다수의 수화인에게 전달하는 다 대 다 형태입니다.
- ④ 바이어 혼재의 거래 형태: 해외 수입상(단일 수화인)이 여러 제조업체(다수 송화인)로부터 구매한 물품을 현지 운송주선인이 모아 하나의 컨테이너로 선적해 인도하는 전형적인 다 대 일 혼재 형태입니다.
- ⑤ 문전운송 서비스 제공: 운송주선인은 해상운송인의 항구 간(CY to CY) 기본 운송 구간에 더해 출발지 내륙 집하부터 도착지 배송까지 아우르는 문전(Door to Door) 서비스를 부가적으로 수행합니다.
관련 개념
혼재운송(Consolidation)은 1개의 컨테이너를 다 채우지 못하는 소량 화물(LCL) 여러 개를 모아 만재 화물(FCL)로 단위화하여 운송하는 방식입니다.
주체와 운송 형태에 따라 불특정 다수의 송화인 화물을 다수의 수화인에게 보내는 포워더 혼재(Forwarder's Consolidation), 특정 바이어의 주문에 따라 여러 공급업체 화물을 모아 단일 수화인에게 인도하는 바이어 혼재(Buyer's Consolidation), 단일 송화인이 여러 수화인에게 보내는 화물을 모으는 송화인 혼재(Shipper's Consolidation)로 구분됩니다.
운송주선인은 이러한 집하 및 혼재 작업을 통해 선박회사의 부두 간 운송을 넘어 문전문송(Door to Door) 등 고부가가치 복합운송 서비스를 제공합니다.
주체와 운송 형태에 따라 불특정 다수의 송화인 화물을 다수의 수화인에게 보내는 포워더 혼재(Forwarder's Consolidation), 특정 바이어의 주문에 따라 여러 공급업체 화물을 모아 단일 수화인에게 인도하는 바이어 혼재(Buyer's Consolidation), 단일 송화인이 여러 수화인에게 보내는 화물을 모으는 송화인 혼재(Shipper's Consolidation)로 구분됩니다.
운송주선인은 이러한 집하 및 혼재 작업을 통해 선박회사의 부두 간 운송을 넘어 문전문송(Door to Door) 등 고부가가치 복합운송 서비스를 제공합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과