다음에서 설명하는 복합운송 서비스 형태는?
화물운송론아시아 극동지역의 화물을 북미서부연안의 항만까지 해상운송을 실시하고, 철도 및 트럭을 이용하여 북미내륙지역까지 복합운송하는 서비스
- ①ALB(American Land Bridge)
- ②CLB(Canadian Land Bridge)
- ③MLB(Mini Land Bridge)
- ④IPI(Interior Point Intermodal)
- ⑤RIPI(Reversed Interior Point Intermodal)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 극동 지역에서 북미 서안 항만까지 해상운송 후 철도나 트럭을 통해 북미 내륙 거점까지 연계 수송하는 방식은 내륙복합운송(IPI)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① ALB는 극동에서 출발하여 미국 서해안 항만에 도착한 후 대륙횡단철도로 동해안 항만까지 운송하고, 다시 해상을 통해 유럽까지 연계하는 해-육-해 복합운송 방식이므로 내륙지역에서 종료되는 운송 형태와 다릅니다.
- ② CLB는 캐나다 밴쿠버 등 서해안 항만을 경유하여 철도로 동부 몬트리올/핼리팩스 항만까지 운송한 뒤 유럽 등으로 연결하는 캐나다 경유 랜드브리지 서비스이므로 지문과 일치하지 않습니다.
- ③ MLB는 극동에서 북미 서안 항만까지 해상운송 후 대륙횡단철도를 이용해 북미 동해안 및 멕시코만 항만(반대편 해안 항만)까지 운송하는 해-육 복합운송이므로 내륙 도착 화물을 대상으로 하는 운송과 구별됩니다.
- ④ IPI는 극동발 화물을 미국 서안 항만에서 양륙한 뒤 철도나 트럭을 이용해 시카고 등 미국 중서부 내륙 주요 지점까지 운송하는 내륙복합운송 서비스이므로 문제의 설명에 정확히 부합합니다.
- ⑤ RIPI는 파나마 운하 등을 거쳐 북미 동해안 항만까지 해상운송을 한 뒤 서쪽 내륙 방향으로 철도나 트럭을 이용해 수송하는 역내륙복합운송 방식이므로 서안 항만을 경유하는 운송 경로와 정반대입니다.
관련 개념
북미지역의 주요 복합운송 경로는 해상운송과 철도·도로운송의 연계 형태 및 최종 목적지에 따라 구분됩니다.
극동 아시아에서 출발해 북미 서안 항만을 거쳐 동안 항만까지 대륙을 횡단하는 경로를 MLB라고 하며, 동안에서 다시 대서양을 건너 유럽까지 연결되면 ALB가 됩니다.
반면 대륙을 완전히 횡단하지 않고 시카고 등 북미 내륙 주요 거점(Interior Point)에서 운송이 종료되는 형태를 IPI, 반대로 북미 동부 항만을 거쳐 내륙으로 운송하는 방식을 RIPI라고 합니다.
극동 아시아에서 출발해 북미 서안 항만을 거쳐 동안 항만까지 대륙을 횡단하는 경로를 MLB라고 하며, 동안에서 다시 대서양을 건너 유럽까지 연결되면 ALB가 됩니다.
반면 대륙을 완전히 횡단하지 않고 시카고 등 북미 내륙 주요 거점(Interior Point)에서 운송이 종료되는 형태를 IPI, 반대로 북미 동부 항만을 거쳐 내륙으로 운송하는 방식을 RIPI라고 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과