다음에서 설명하는 운송시스템은?
화물운송론○ 하나의 터미널에서 다른 터미널로 운송할 화물을 각각의 터미널로 직접 발송하는 형태의 운송시스템
○ 여러 영업점을 순회하면서 화물을 운송하는 셔틀운송이 필요한 방식
○ 운송노선의 수가 많고 분류작업의 인건비가 증가할 수 있는 방식
○ 터미널 수가 많기 때문에 성수기의 물량 증가에 대한 대처가 양호한 방식
- ①Hub & Spoke System
- ②Point to Point System
- ③Tracking System
- ④Cross-Docking System
- ⑤Unit Load System
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 중앙 집중 거점을 거치지 않고 터미널 간 직접 연결을 통해 화물을 발송하며, 많은 노선과 셔틀운송을 활용하는 방식은 포인트 투 포인트 시스템(Point to Point System)의 전형적인 특징입니다.
선지별 오답 이유
- ① 허브 앤 스포크 방식은 대량 화물을 집중 터미널로 모았다가 분기점으로 재분배하는 중앙 집중형 체계로, 직송 체계와 상반됩니다.
- ② 발송 터미널에서 도착 터미널로 화물을 직접 연결하고 다수 노선 운용 및 순회 셔틀이 필요한 운송 방식으로 지문의 설명과 정확히 일치합니다.
- ③ 화물의 위치나 이동 상태를 실시간으로 추적·관리하는 정보 시스템을 의미하므로 운송망 구조에 대한 설명이 아닙니다.
- ④ 창고 입고 즉시 보관 절차 없이 분류 및 환적하여 출고하는 물류 운영 방식으로 직접 연결 운송 노선 체계와는 구분됩니다.
- ⑤ 화물을 일정 표준 단위(파렛트, 컨테이너 등)로 일관되게 포장·취급하여 하역 합리화를 도모하는 기법으로 네트워크 형태가 아닙니다.
관련 개념
포인트 투 포인트(Point to Point) 시스템은 중앙 허브를 거치지 않고 출발지와 목적지 간을 직접 연결하는 직송 운송 네트워크 방식입니다. 노선 수가 많아 네트워크가 복잡해지고 각 거점별 분류 및 운송 인건비가 증가할 수 있으나, 화물 환적 횟수가 적어 운송 시간이 단축되는 특성이 있습니다. 반면 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 시스템은 중앙 거점(Hub)에 화물을 집중시킨 후 재분류하여 분산시키는 방식으로, 규모의 경제를 실현할 수 있으나 허브의 병목현상이 발생할 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과