다음 설명에 모두 해당하는 파렛트 풀(pool) 시스템은?
보관하역론○ 송하인이 화물을 파렛트에 적재한 후 이를 운송회사에 운송 위탁하고, 운송회사는 같은 수량의 빈 파렛트를 송하인에게 지급한다.
○ 운송회사는 위탁받은 화물을 파렛트 상태로 수하인에게 운송한다. 수하인은 파렛트 상태로 화물을 수령하고, 같은 수량의 빈 파렛트를 운송회사에 지급한다.
○ 이 방식을 이용한 송하인, 수하인, 운송회사는 동일한 규격의 파렛트를 미리 보유하고 있어야 한다.
○ 이 방식은 같은 수의 파렛트를 동시에 교환해야 하기 때문에 파렛트의 규격 통일이 선행되어야 한다.
- ①교환방식
- ②리스 · 렌탈방식
- ③교환 · 리스병용방식
- ④대차결제방식
- ⑤교환 · 대차결제병용방식
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 화물 인도·위탁 시점에 동수의 빈 파렛트를 즉시 맞바꾸며, 참가자 전원이 동일 규격의 파렛트를 사전에 보유해야 하는 방식은 교환방식에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물 운송 위탁 및 수령 시점에 동일 규격의 공(빈) 파렛트를 즉시 일대일로 맞바꾸는 전형적인 파렛트 풀 운영 형태이므로 지문의 설명과 정확히 일치합니다.
- ② 파렛트 풀 전문 회사로부터 필요한 수량만큼 파렛트를 임대(대여)받아 사용하고 사용료를 지불하는 방식으로, 거래 당사자 간에 직접 공파렛트를 동수 맞교환하는 형태가 아닙니다.
- ③ 자가 파렛트의 직접 교환과 렌탈 회사의 대여 제도를 함께 섞어서 운영하는 절충형 방식이므로, 순수한 동수 즉시 교환만을 다룬 지문 조건에 맞지 않습니다.
- ④ 현장에서 실물 파렛트를 매번 직접 맞바꾸지 않고 전표나 장부상으로 주고받은 수량을 기록해 둔 뒤 추후에 차액이나 수량을 일괄 정산하는 방식이므로 틀립니다.
- ⑤ 현장 즉시 교환과 장부상 대차결제를 상황에 따라 병행하는 혼합 체계이므로, 운송 단계마다 빈 파렛트를 같은 수량으로 즉시 맞교환해야 하는 본 지문과 차이가 있습니다.
관련 개념
파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)은 여러 화주와 운송업자가 표준화된 파렛트를 공동으로 소유하거나 임대하여 순환 이용하는 일관 파손·하역 합리화 체계입니다.
운영 형태에는 실물 파렛트를 1:1로 맞바꾸는 교환방식, 장부를 통해 수량을 정산하는 대차결제방식, 전문 풀 회사로부터 파렛트를 빌려 쓰는 리스·렌탈방식 등이 있습니다.
이 가운데 교환방식은 화물 인도·인수 시점에 규격화된 공파렛트를 즉시 같은 수량만큼 맞교환하므로 참가자 전원의 규격 표준화와 충분한 초기 보유량이 필수적입니다.
운영 형태에는 실물 파렛트를 1:1로 맞바꾸는 교환방식, 장부를 통해 수량을 정산하는 대차결제방식, 전문 풀 회사로부터 파렛트를 빌려 쓰는 리스·렌탈방식 등이 있습니다.
이 가운데 교환방식은 화물 인도·인수 시점에 규격화된 공파렛트를 즉시 같은 수량만큼 맞교환하므로 참가자 전원의 규격 표준화와 충분한 초기 보유량이 필수적입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과