항공화물의 탑재와 하기에 사용되는 단위탑재용기(Unit Load Device)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
보관하역론- ①지상조업시간의 단축에 따른 항공기 가동률을 증가시킬 수 있다.
- ②항공기의 모든 기종에 호환사용이 가능하여 사용회전률을 증가시킬 수 있다.
- ③악천후, 도난, 파손으로부터 화물을 보호할 수 있다.
- ④형태에 따라 파렛트류, 컨테이너류 등으로 구분할 수 있다.
- ⑤항공기의 안전을 위하여 국제항공운송협회(IATA)의 검증을 거쳐 제작된 단위탑재 용기도 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 단위탑재용기(ULD)는 항공기 기종과 화물실 규격(동체 단면, 데크 위치 등)에 따라 적용 가능한 규격이 정해져 있으므로, 모든 항공기 기종에 상호 호환하여 사용할 수는 없습니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물을 개별 취급하지 않고 단위화하여 일괄 적재·하역하므로 공항 내 지상조업시간이 획기적으로 줄어들고, 결과적으로 항공기의 지상 대기시간 감소와 가동률 향상으로 이어집니다.
- ② 항공기는 기종(협동체 및 광동체)이나 적재 구역(상부 데크, 하부 데크)마다 단면 형태와 허용 규격이 다르므로, 모든 기종에 공통으로 호환되어 사용될 수는 없습니다.
- ③ 밀폐형 컨테이너나 견고한 네트·커버를 갖춘 파렛트 형태로 운송되므로 비·바람 등 기상 요인과 외부 충격에 의한 파손, 분실 및 도난 사고를 예방하는 효과가 있습니다.
- ④ 단위탑재용기는 구조와 형태적 특성에 따라 항공용 파렛트(Pallet)와 항공용 컨테이너(Container) 등으로 분류됩니다.
- ⑤ 항공기 안전 운항과 적재 호환성을 보장하기 위해 국제항공운송협회(IATA)의 기술 사양 및 안전 인증 규격을 준수하여 제작된 공인 용기가 활용됩니다.
관련 개념
단위탑재용기(ULD)는 항공기에 화물을 신속하고 안전하게 탑재·하기하기 위해 표준화된 항공화물용 탑재 용기입니다.
형태에 따라 크게 컨테이너형과 파렛트(망 및 네트 결합)형으로 구분되며, 기상 악화나 도난·파손 등의 위험으로부터 화물을 보호하고 지상조업시간을 크게 줄여줍니다.
다만 항공기는 기종별로 동체 크기(광동체, 협동체) 및 화물창(메인데크, 로워데크)의 단면 형상과 래치 시스템이 다르므로, 특정 ULD가 모든 기종에 호환되어 쓰이지는 않습니다.
형태에 따라 크게 컨테이너형과 파렛트(망 및 네트 결합)형으로 구분되며, 기상 악화나 도난·파손 등의 위험으로부터 화물을 보호하고 지상조업시간을 크게 줄여줍니다.
다만 항공기는 기종별로 동체 크기(광동체, 협동체) 및 화물창(메인데크, 로워데크)의 단면 형상과 래치 시스템이 다르므로, 특정 ULD가 모든 기종에 호환되어 쓰이지는 않습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과