수ㆍ배송 공동화의 장점에 해당하지 않는 것은?
물류관리론- ①교통체증이 감소되고 환경오염을 경감시킬 수 있다.
- ②제품 매출이나 거래조건 등 화주의 영업기밀을 보호하는 기능이 강화될 수 있다.
- ③화주기업은 수ㆍ배송 공동화로 기업의 핵심역량 강화를 추구할 수 있다.
- ④운송사업자는 화물의 대량화에 의한 운송효율 향상을 추구할 수 있다.
- ⑤물류자원을 최대한 활용함으로써 물류비용 절감이 가능하다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 수·배송 공동화 시에는 물류 정보를 타 기업이나 공동물류 운영자와 공유해야 하므로 화주의 매출 규모나 거래 조건 등 핵심 영업기밀이 유출될 위험이 커집니다.
선지별 오답 이유
- ① 교통체증 및 환경오염 측면에서는, 운행 차량 대수 감소와 공차율 개선을 통해 도로 혼잡을 완화하고 배기가스 배출을 줄이는 사회적 편익이 발생하므로 타당한 설명입니다.
- ② 화주의 영업기밀 보호 측면에서는, 여러 기업이 운송 프로세스를 공유하는 과정에서 출하 물량, 주요 거래처, 납품 조건 등의 민감한 내부 정보가 외부에 노출될 위험이 오히려 커지므로 장점이 아닌 대표적인 단점입니다.
- ③ 핵심역량 강화 측면에서는, 화주기업이 비핵심 분야인 수·배송 업무 부담을 덜고 연구개발, 제조, 마케팅 등 본원적 활동에 자원을 집중할 수 있게 되므로 적절합니다.
- ④ 운송효율 향상 측면에서는, 복수 화주의 물동량을 집합 처리함으로써 규모의 경제를 달성하고 차량 적재율을 끌어올릴 수 있으므로 부합합니다.
- ⑤ 물류비용 절감 측면에서는, 차량이나 터미널 등 중복 투자를 방지하고 물류 인프라 가동률을 극대화하여 단위당 수·배송 원가를 크게 낮출 수 있습니다.
관련 개념
수·배송 공동화는 여러 화주나 운송사업자가 물류 시설, 차량 등의 자원을 함께 활용하여 운송 효율성을 극대화하는 방식입니다. 이를 통해 개별 운송에 따른 공차율을 줄이고 적재율을 높여 물류비 절감 및 환경 부하 감소 효과를 거둘 수 있습니다. 다만 참여 기업 간 거래처 정보, 제품 출하량 등 중요 영업 정보가 유출될 위험이 있으며, 서비스 수준에 대한 이해관계 조율이 필요하다는 한계가 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과