[물류관리사 제30회(2026) 39번] A기업은 수송부문의 연비개선을 통해 이산화탄소 배출량을 25% 감소시키고… 정답과 해설

A기업은 수송부문의 연비개선을 통해 이산화탄소 배출량을 25% 감소시키고자 한다. 연비법에 의한 이산화탄소 배출량 산출식 및 관련 자료가 다음과 같을 때 목표 연비(km/L)는?

○ 이산화탄소 배출량(kg) = 주행거리(km) ÷ 연비(km/L) × 이산화탄소 배출계수(kg/L)
○ 현재 연비: 6 km/L
○ 총 주행거리: 120,000 km
○ 이산화탄소 배출계수: 0.002 kg/L

물류관리론

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ④ — 기존 배출량은 40 kg이며 25% 감축 시 목표 배출량은 30 kg이 됩니다. 총 주행거리 120,000 km와 배출계수 0.002 kg/L를 적용하여 산출하면 목표 연비는 8 km/L가 도출됩니다.

① 연비가 4 km/L로 감소하면 연료 소비량이 늘어나 이산화탄소 배출량이 오히려 50% 증가하므로 옳지 않습니다.
② 연비가 5 km/L가 되면 기존 연비보다 낮아져 배출량 저감이 아닌 배출량 증가를 초래하므로 잘못된 수치입니다.
③ 연비 7 km/L는 배출량을 약 14.3% 줄이는 데 그쳐 25% 감축이라는 목표치를 달성할 수 없습니다.
④ 기존 배출량인 40 kg의 75%인 30 kg을 달성하기 위한 식 $\frac{120000 \times 0.002}{FE} = 30$ 을 만족하는 연비는 8 km/L이므로 정확히 일치합니다.
⑤ 연비 16 km/L는 배출량을 62.5% 이상 대폭 감소시킬 때 필요한 과도한 개선 수치이므로 목표와 맞지 않습니다.

[물류관리사 제30회(2026) 39번]