물류공동화 도입을 위한 전제 조건으로 옳지 않은 것은?
물류관리론- ①참여하는 화주기업들의 물류업무에 유사성이 있어야 한다.
- ②참여하는 화주기업들의 이해가 일치해야 한다.
- ③물류공동화 추진 및 운영을 위한 간사 역할의 회사가 있어야 한다.
- ④물류공동화 운영규칙과 비용산정 기준을 수립하고 체계화해야 한다.
- ⑤제품특성을 반영하여 화주별로 최적의 파렛트 규격을 정해야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 물류공동화를 위해서는 수송 차량 및 보관·하역 장비의 호환성을 확보해야 하므로, 화주별로 서로 다른 파렛트 규격을 사용하는 것이 아니라 표준화된 규격으로 통일해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 취급 품목의 특성, 보관 조건, 배송 지역 등 물류업무 프로세스에 유사성이 있어야 시설과 수송 수단을 함께 운용하기 용이합니다.
- ② 참여 기업 간에 물류비 절감과 서비스 수준 향상이라는 공통의 목표와 이해관계가 일치해야 갈등 없이 지속적으로 운영될 수 있습니다.
- ③ 공동화 사업의 기획, 이해관계 조정, 실무 운영 등을 주도적으로 이끌어갈 주관사나 전담 간사 조직이 있어야 효과적인 사업 추진이 가능합니다.
- ④ 참여 기업 간 신뢰를 유지하고 분쟁을 방지하기 위해서는 명확한 운영 룰과 투명하고 합리적인 비용 정산 기준 체계가 마련되어야 합니다.
- ⑤ 물류공동화가 이루어지려면 파렛트 규격이 화주별로 제각각이어서는 안 되며, 공동 활용 및 일관수송을 위해 표준 파렛트 규격으로 통일(표준화)되어야 합니다.
관련 개념
물류공동화는 복수의 화주나 물류기업이 수송, 보관, 하역 등 물류 활동과 설비를 함께 이용하여 물류 효율성을 높이고 비용을 절감하는 방식입니다. 이를 성공적으로 구현하기 위해서는 화주 기업 간 업무 유사성, 공정한 비용 분담 기준, 표준화된 물류기기 사용 등이 필수적입니다. 특히 화주별로 파렛트 규격이 다르면 보관 및 수배송 설비의 공동 이용이 불가능하므로, 파렛트 풀 시스템 도입 등 규격의 표준화·통일화가 전제되어야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과