적화중량톤수(dead weight tonnage)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
검수에 관한 일반적 지식- ①선박에 화물을 최대로 적재할 수 있는 총 중량톤이다.
- ②용선계약과 선박매매 거래 등 상거래 기준이 된다.
- ③선박에 화물을 만재하기 전 배출된 물의 총 중량톤수이다.
- ④2,240 Lbs를 1 Ton으로 표시한 선박의 안전항해 운반능력이다.
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정답 ③ — 적화중량톤수(DWT)는 만재배수톤수에서 경하배수톤수(선체 자체 무게)를 공제한 중량으로, 선박이 물을 밀어내어 배출한 물의 총 중량 자체는 배수톤수에 해당하므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 최대 적재 가능 중량은 선박이 안전하게 적재할 수 있는 한계 중량을 나타내는 적화중량톤수의 기본 정의에 해당합니다.
- ② 상거래 기준 항목은 선박의 실제 수송능력과 적재능력을 직접 대변하므로 선박 매매나 정기용선계약(Time Charter) 등의 핵심 운임 및 용선료 산정 지표로 사용되는 특성과 일치합니다.
- ③ 배출된 물의 총 중량톤수 설명은 만재배수톤수 또는 배수톤수에 대한 개념이며, 화물을 싣기 전 배출된 물의 무게가 아니라 만재배수톤수에서 선체 자체 무게(경하배수톤수)를 뺀 차이여야 적화중량톤수가 됩니다.
- ④ 2,240파운드를 1톤으로 표시하는 설명은 영톤(Long Ton) 단위를 기준으로 선박의 만재흘수선까지의 안전 운반 능력을 계량하는 표준 방식에 부합합니다.
관련 개념
적화중량톤수(DWT)는 선박이 안전하게 항해할 수 있는 최대 한도(만재흘수선)까지 실을 수 있는 화물, 연료, 청수, 식량, 선원 및 소모품 등의 총 중량을 의미합니다.
배수톤수(Displacement Tonnage)는 선박이 물을 밀어낸 부피에 해당하는 물의 무게로, 경하배수톤수와 만재배수톤수로 나뉩니다.
적화중량톤수는 만재배수톤수에서 경하배수톤수(선박 자체의 순수한 고유 무게)를 뺀 값으로 산정됩니다.
배수톤수(Displacement Tonnage)는 선박이 물을 밀어낸 부피에 해당하는 물의 무게로, 경하배수톤수와 만재배수톤수로 나뉩니다.
적화중량톤수는 만재배수톤수에서 경하배수톤수(선박 자체의 순수한 고유 무게)를 뺀 값으로 산정됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과