Cargo daily operation report를 작성하는 주체는?
영어- ①Shipper
- ②Consignee
- ③Forwarder
- ④Tally man
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 화물 일일작업보고서는 본선 양적하 현장에서 작업 진행 상황과 화물의 수량 및 상태를 확인하는 검수원이 직접 작성합니다.
선지별 오답 이유
- ① 송하인은 물품을 선적 의뢰하는 주체로, 선적 현장에서 직접 작업 일지를 작성하지 않으므로 적절하지 않습니다.
- ② 수하인은 운송 완료 후 화물을 인도받는 당사자로, 본선 양적하 현장에서 일일 작업 보고서를 작성하는 주체가 아닙니다.
- ③ 복합운송주선인은 화물 운송의 주선 및 관련 부대 업무를 대행할 뿐 현장 작업 일지를 작성하지 않습니다.
- ④ 검수원은 현장에서 화물의 양·적하 작업을 직접 입회·확인하며 당일의 작업 수량과 진행 내역을 일일작업보고서로 기록 및 작성하므로 정답입니다.
관련 개념
검수사(Tally man)는 선적 및 양하 작업 현장에서 화물의 개수를 확인하고 상태를 점검하는 전문 인력입니다.
화물의 수량 점검뿐만 아니라 작업 진행 상황, 시간별 작업 내역, 손상 유무 등을 종합하여 일일 작업 보고서를 작성합니다.
이러한 보고서는 본선 선측, 화주, 선사 간의 화물 인도·인수 증빙 및 분쟁 발생 시 책임 소재를 밝히는 중요한 기초 자료로 활용됩니다.
화물의 수량 점검뿐만 아니라 작업 진행 상황, 시간별 작업 내역, 손상 유무 등을 종합하여 일일 작업 보고서를 작성합니다.
이러한 보고서는 본선 선측, 화주, 선사 간의 화물 인도·인수 증빙 및 분쟁 발생 시 책임 소재를 밝히는 중요한 기초 자료로 활용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과