하역방식에 의한 분류로 옳지 않은 것은?
영어- ①Lift on lift off system
- ②Roll on roll off system
- ③Kangaroo system
- ④Float on float off system
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 선박 화물의 하역 방식은 크레인을 통한 수직 하역(Lo-Lo), 차량의 램프를 통한 수평 하역(Ro-Ro), 부선 등을 물에 띄워 적재하는 부유식 하역(Fo-Fo) 등으로 구분됩니다. 캥거루 시스템은 도로 트레일러를 철도 화차에 적재하는 복합운송 방식이므로 선박 하역방식 분류에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 리프트 온 리프트 오프(Lo-Lo) 방식은 본선 크레인이나 갠트리 크레인을 이용하여 컨테이너 및 화물을 수직으로 들어 올려 적재 및 양하하는 대표적인 선박 하역 방식입니다.
- ② 롤 온 롤 오프(Ro-Ro) 방식은 경사판(Ramp)을 통해 트럭이나 트레일러 등 바퀴 달린 운송수단이 자력으로 배에 들어가 화물을 싣고 내리는 수평 하역 방식입니다.
- ③ 캥거루(Kangaroo) 방식은 트럭 트레일러를 특수하게 개조된 철도 화차의 포켓에 실어 나르는 도로·철도 복합운송(피기백) 형태 중 하나로, 선박의 화물 하역 방식에 따른 분류가 아닙니다.
- ④ 플로트 온 플로트 오프(Fo-Fo) 방식은 반잠수식 운반선 등의 선체를 바닷물에 가라앉힌 후 부선(Barge)이나 대형 구조물을 띄워 선박에 진입시켜 적재·양하하는 부유식 하역 방식입니다.
관련 개념
선박의 하역 방식은 화물을 싣고 내리는 메커니즘에 따라 크레인으로 수직 하역하는 Lo-Lo, 바퀴 달린 차량을 통해 수평 하역하는 Ro-Ro, 부선(Barge) 등을 수면에 띄워 선박 내로 적재하는 Fo-Fo 등으로 구분됩니다. 이와 달리 캥거루 방식은 화물차의 트레일러를 전용 화차의 오목한 차체(포켓)에 실어 수송하는 철도·도로 복합운송(Piggyback) 방식의 일종입니다. 따라서 해상 하역방식이 아닌 내륙 복합운송 방식을 묻는 항목이 오답에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과