배수량의 계산과정에서 트림(trim) 수정량을 산정할 때 필요한 값이 아닌 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①트림(trim)
- ②부면심의 위치(LCF)
- ③선박의 전장(LOA)
- ④매 cm 배수톤(Tcm)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 트림 수정량 계산에는 트림, 부면심 위치(), 매 cm 배수톤(), 그리고 수간장()이 사용되며, 선박의 전장()은 계산 요소에 포함되지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 선수와 선미의 흘수 차이를 나타내는 트림 값 자체가 수정량의 크기에 직접 비례하여 산출 공식의 필수 변수로 사용됩니다.
- ② 부면심이 선체 중앙에서 전후로 얼마나 치우쳐 있는지를 나타내는 거리()는 회전 모멘트 보정에 반드시 필요합니다.
- ③ 흘수 및 배수량 계산 공식에서는 수선 간의 수평거리인 수간장()을 사용하므로, 부가물을 포함한 전체 길이인 전장()은 사용되지 않아 정답입니다.
- ④ 평균 흘수가 1cm 변할 때 선체 배수량의 변화량을 뜻하는 매 센티미터 배수톤()은 부피 차이를 중량 톤수로 환산하는 기본 계수로 쓰입니다.
관련 개념
흘수 검정(Draft Survey)에서 트림에 따른 배수량 수정은 선박이 경사졌을 때 수면하 형상 변화를 반영하기 위해 수행됩니다.
제1 트림 수정량은 수선간장()을 기준으로 트림 크기, 선체 중심선으로부터 부면심의 위치(), 매 1cm 침하당 배수톤수()를 곱하여 산출합니다.
따라서 선체 전체의 최대 길이를 나타내는 전장()은 수선하 체적 계산식에 포함되지 않습니다.
제1 트림 수정량은 수선간장()을 기준으로 트림 크기, 선체 중심선으로부터 부면심의 위치(), 매 1cm 침하당 배수톤수()를 곱하여 산출합니다.
따라서 선체 전체의 최대 길이를 나타내는 전장()은 수선하 체적 계산식에 포함되지 않습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과