선체 이중저(double bottom)의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①선체의 강도를 보강한다.
- ②트림을 조정하는데 사용할 수 있다.
- ③화재를 한 구역으로 한정시킬 수 있다.
- ④선저 손상 시 내저판에 의해 침수를 방지한다.
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정답 ③ — 화재의 확산을 차단하고 특정 구역으로 한정시키는 기능은 선체 내부에 설치된 방화격벽의 역할이며, 바닥에 위치한 이중저의 고유 기능이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 외저판과 내저판, 그 사이의 늑골 및 종늑골 등이 입체적인 상자형 구조를 형성하므로 선체의 종강도와 국부 강도를 크게 보강합니다.
- ② 이중저 구획을 밸러스트 탱크나 연료유 탱크로 활용하여 전후 구획 간 액체 이동 및 주배수를 통해 선박의 트림을 효과적으로 조절할 수 있습니다.
- ③ 화재의 확산을 방지하고 특정 구역 내로 한정시키는 역할은 수직으로 설치된 방화격벽이나 수밀격벽의 기능이며, 바닥에 위치한 이중저의 주요 기능에 해당하지 않습니다.
- ④ 선박이 좌초되거나 암초에 부딪혀 외저판이 찢어지더라도 상부의 내저판이 수밀을 유지하므로 화물창 등으로의 직접적인 해수 유입을 차단합니다.
관련 개념
선체 이중저(Double Bottom)는 외저판과 내저판 사이에 일정한 공간을 둔 이중 구조로, 선박의 종강도를 크게 높이고 좌초 등 외판 파손 시 화물창 및 기관실 침수를 방지합니다. 또한 이중저 내부 공간은 밸러스트수, 연료유, 청수 등을 적재하는 탱크로 활용되어 선박의 흘수, 복원성, 트림 등을 유연하게 조절할 수 있습니다. 반면 화재나 유독가스의 확산을 특정 구역에 국한시키는 격리 기능은 이중저가 아닌 선박의 횡격벽 및 방화격벽이 담당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과