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영어순전히 송하인 측 하역인부의 과오로 인하여 초과 선적된 9개의 카톤에 관하여 수하인에게 알려주시면 고맙겠습니다.
We would appreciate your kind advising the consignee of the 9 cartons which were overshipped solely due to ( ).
- ①the consignee's longshoreman's mistake
- ②the consignee's tallyman's fault
- ③the shipper's measurer's fault
- ④the shipper's stevedore's mistake
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 송하인은 shipper, 하역인부는 stevedore에 해당하므로 송하인 측 하역인부의 과오를 가장 적절하게 영작한 표현은 shipper와 stevedore가 결합된 항목입니다.
선지별 오답 이유
- ① consignee는 화물을 인도받는 수하인을 의미하므로 송하인을 뜻하는 우리말 표현과 일치하지 않아 적절하지 않습니다.
- ② 수하인(consignee)과 화물 수량을 점검하는 검수인(tallyman)을 가리키는 표현이 결합되어 있어 송하인 측 하역인부라는 내용과 부합하지 않습니다.
- ③ 송하인(shipper)은 맞으나, measurer는 화물의 용적이나 중량을 재는 검량사를 뜻하므로 하역인부를 나타내지 못합니다.
- ④ 송하인을 나타내는 shipper와 부두나 선박에서 화물을 싣고 내리는 하역인부를 뜻하는 stevedore가 모두 올바르게 사용되어 우리말 표현을 정확히 영역했습니다.
관련 개념
무역 및 해상 운송 실무에서는 당사자와 직무별 명칭을 정확히 구분해야 합니다. 송하인(shipper)은 화물을 보내는 자이며 수하인(consignee)은 화물을 인도받는 자를 뜻합니다. 또한 선박 화물의 적재 및 양하를 담당하는 하역인부나 하역업자는 stevedore 또는 longshoreman으로 부르며, 화물의 개수를 확인하는 검수인은 tallyman, 용적과 중량을 측정하는 검량사는 measurer로 구별합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과