바지(Barge)를 적재하여 운송하는 선박은?
검량에 관한 일반적 지식- ①LNG선
- ②LPG선
- ③LASH선
- ④LOG선
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — LASH선(Lighter Aboard Ship)은 하역 설비가 열악한 항만이나 내륙 수로 연계를 위해 화물이 적재된 부선(Barge)을 모선에 직접 실어 나르는 특수 운반선입니다.
선지별 오답 이유
- ① LNG선은 영하 162도 이하의 극저온으로 냉각 액화된 천연가스를 특수 단열 화물창에 적재하여 수송하는 전용 가스운반선이므로 해당하지 않습니다.
- ② LPG선은 프로판, 부탄 등의 액화석유가스를 상온 가압 또는 저온 냉각 상태로 운반하는 특수 탱크 선박이므로 부선 운송과 관련이 없습니다.
- ③ LASH선은 'Lighter Aboard Ship'의 약칭으로, 화물을 적재한 여러 척의 부선(Barge)을 통째로 모선에 탑재하여 운항하는 대표적인 바지 운반선입니다.
- ④ LOG선은 벌크 형태로 수송되는 원목이나 제재목을 갑판과 선창에 실어 나르는 목재 전용 운반선이므로 바지를 운반하는 선박이 아닙니다.
관련 개념
LASH(Lighter Aboard Ship)선은 모선과 부선(Lighter/Barge)이 결합된 해상 운송 시스템으로, 수심이 얕거나 하역 설비가 부족한 항만에서도 원활한 수송을 가능하게 합니다.
화물을 실은 부선을 모선의 기중기(Gantry Crane)나 승강 설비로 직접 갑판 및 선창에 적재하여 운항한 뒤, 목적지 연안이나 하천에서 다시 띄워 내보내는 방식을 취합니다.
이를 통해 항만 혼잡을 피하고 하역 대기 시간을 획기적으로 줄여 문전 연결 수송(Door to Door)의 효율성을 높일 수 있습니다.
화물을 실은 부선을 모선의 기중기(Gantry Crane)나 승강 설비로 직접 갑판 및 선창에 적재하여 운항한 뒤, 목적지 연안이나 하천에서 다시 띄워 내보내는 방식을 취합니다.
이를 통해 항만 혼잡을 피하고 하역 대기 시간을 획기적으로 줄여 문전 연결 수송(Door to Door)의 효율성을 높일 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과