선박의 출입구와 부두를 잇는 구조물인 램프(Ramp)를 설치하여 화물을 적·양하 하는 선박은?
검량에 관한 일반적 지식- ①화학제품 운반선
- ②자동차 운반선
- ③칩 운반선
- ④중량물 운반선
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 선박과 부두 사이에 경사로 역할을 하는 램프(Ramp)를 설치하여 바퀴 달린 화물을 굴려서 싣고 내리는 로로(Ro-Ro) 방식을 사용하는 선박은 자동차 운반선입니다.
선지별 오답 이유
- ① 화학제품선은 액체 화학물질을 다루므로 램프가 아닌 카고 펌프와 밀폐된 배관 파이프라인을 통해 화물을 이송합니다.
- ② 자동차 운반선은 로로(Ro-Ro) 방식의 대표적인 선종으로, 부두와 연결되는 램프(경사판)를 통해 차량이 직접 주행하여 선내로 출입 및 하역 작업을 진행합니다.
- ③ 목재 칩을 전문적으로 수송하는 선박으로, 램프 대신 컨베이어 벨트나 전용 언로더 및 크레인을 이용해 산물 형태로 하역합니다.
- ④ 초중량 화물을 운송하는 선박으로, 대형 데릭이나 헤비 리프트 크레인을 이용하거나 선체를 반잠수시켜 부유식으로 화물을 적재합니다.
관련 개념
로로선(Ro-Ro선)은 크레인 대신 선박의 선미나 현측에 설치된 램프(경사판)를 통해 차량이나 바퀴 달린 화물을 직접 싣고 내리는 하역 방식을 취합니다.
자동차 운반선(PCC/PCTC)은 대표적인 로로선 형태로, 부두와 선박을 잇는 선미 램프(Stern Ramp)와 사이드 램프를 통해 자가 동력으로 신속하게 적·양하 작업을 수행합니다.
반면 일반 화물선이나 유조선은 크레인, 데릭 또는 카고 펌프와 배관 파이프라인을 주된 하역 설비로 사용합니다.
자동차 운반선(PCC/PCTC)은 대표적인 로로선 형태로, 부두와 선박을 잇는 선미 램프(Stern Ramp)와 사이드 램프를 통해 자가 동력으로 신속하게 적·양하 작업을 수행합니다.
반면 일반 화물선이나 유조선은 크레인, 데릭 또는 카고 펌프와 배관 파이프라인을 주된 하역 설비로 사용합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과