[검량사 2018년 19번]

선지별 오답 이유

• ① 매 센티미터 침하 톤수($TPC$)는 선박의 평균 흘수를 1cm 변화시키는 데 필요한 하중이므로, 화물 적하 시 평균 흘수 증감을 계산하는 필수 요소입니다.
• ② 1cm 트림 변경 모멘트($MTC$)는 화물 선적 및 양하로 인해 발생하는 트림 모멘트에 의해 선박의 트림이 얼마나 변하는지 산출할 때 반드시 사용됩니다.
• ③ 선박의 종경사는 부면심($LCF$)을 회전축으로 하여 발생하므로, 화물 위치와 $LCF$ 사이의 거리를 곱해 트림 모멘트를 구하고 선수·선미 흘수 변화를 배분하는 데 필수적입니다.
• ④ 부심의 세로 위치($LCB$)는 선박 전체의 세로 방향 부심 위치로 정적 평형 해석에 쓰이며, 화물 증감에 따른 트림 및 흘수 변화는 수선면의 중심인 $LCF$를 축으로 계산하므로 직접적인 계산 항목에 포함되지 않습니다.

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