국내 총톤수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①국내 세금과 수수료 및 선박 통계 산정 기준이 된다.
- ②우리나라 법령을 적용하기 위하여 규정한 톤수이다.
- ③중량톤수에 해당한다.
- ④여객이나 화물 운송을 위해 제공되는 실제 용적이다.
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정답 ③ — 국내총톤수는 선박 내부의 부피를 기준으로 산정하는 용적톤수에 해당하므로, 무게를 기준으로 하는 중량톤수에 해당한다는 설명은 옳지 않다.
선지별 오답 이유
- ① 세금과 수수료 및 통계 산정 기준에 관한 설명은 옳다. 국내총톤수는 선박의 크기를 나타내는 공적 지표로서 국내의 각종 세금, 등록 수수료, 검사 수수료 부과 및 해운·선박 통계 작성의 기본 기준으로 활용된다.
- ② 우리나라 법령 적용 목적에 관한 설명은 옳다. 선박법에서는 해사에 관한 국내 법령을 적용하기 위하여 선박의 크기를 나타내는 지표로 국내총톤수를 규정하고 있다.
- ③ 중량톤수 해당 여부에 관한 설명은 옳지 않다. 국내총톤수는 선박의 폐위장소 용적을 바탕으로 산정하는 용적톤수에 해당하며, 배수톤수나 재화중량톤수처럼 무게를 기준으로 하는 중량톤수가 아니다.
- ④ 운송을 위한 용적에 관한 설명은 옳다. 국내총톤수는 국제총톤수 산정 시 포함된 선박의 안전·위생 관련 구획 등을 제외하여 여객이나 화물 운송에 제공되는 용적을 바탕으로 산출하는 용적톤수의 일종이다.
관련 개념
선박의 톤수는 크게 선박 내부의 부피를 기준으로 측정하는 용적톤수와 선박이나 화물의 무게를 기준으로 측정하는 중량톤수로 구분된다. 용적톤수에는 국제총톤수, 국내총톤수, 순톤수 등이 속하며, 중량톤수에는 배수톤수와 재화중량톤수가 속한다. 선박법상 국내총톤수는 주로 우리나라의 해사 관련 법령을 적용하기 위해 국제총톤수에서 안전·위생 구획 등을 감안한 계수를 곱하여 산정하는 대표적인 용적톤수이다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 초안 → 검수 완료 (2026-10-21)