Feeder Service에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
검량에 관한 일반적 지식- ①주요 수송 로드에서 컨테이너 운송을 보조할 수 있다.
- ②컨테이너선 적하를 증가시키고 효율을 향상시킬 수 있다.
- ③Break bulk cargo 운송에 편리하다.
- ④외항 컨테이너선이 기항하는 항구를 기점으로 가까운 곳 또는 먼 항구의 화물을 소형선으로 기지항구로 운송할 수 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 피더 서비스는 대형 모선과 연계하여 컨테이너 화물을 허브 항만과 지선 항만 간에 집분배하는 수송 방식으로, 컨테이너화되지 않은 개품 잡화(Break bulk cargo) 운송을 주된 목적으로 하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 모선이 운항하는 주요 간선 수송 로드로 중소형 항구의 화물을 모아주거나 분배함으로써 간선 컨테이너 운송을 효과적으로 보조합니다.
- ② 주변 항만의 물량을 허브 항구로 모아 대형 컨테이너선의 적재율을 높이고 선박 회전율과 운영 효율성을 크게 향상시킵니다.
- ③ 피더 서비스는 규격화된 컨테이너 화물의 신속한 환적 및 집분배를 목적으로 구축된 시스템이므로, 비컨테이너화된 개품 잡화인 브레이크 벌크 화물(Break bulk cargo) 운송에 특화되거나 편리한 방식은 아닙니다.
- ④ 대형 외항선이 직접 기항하기 어려운 중소형 지선 항구와 기지항(모항) 사이를 소형 피더선으로 화물을 셔틀 운송하는 피더 수송의 본래 기능에 해당합니다.
관련 개념
피더 서비스(Feeder Service)는 대형 모선이 기항하는 중심 거점 항구(Hub Port)와 주변 중소형 항구(Spoke Port) 간에 컨테이너 화물을 소형 피더선을 이용해 집하하거나 분산 운송하는 연계 수송 체제입니다. 대형 외항 컨테이너선의 직기항에 따른 운항 비용과 시간을 줄이고 주요 간선 항로의 적재 효율을 극대화하기 위해 발달했습니다. 주로 표준 규격화된 컨테이너 화물을 신속하게 환적·운송하는 데 특화된 정기선 수송 시스템입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과