Select a suitable one which represents following sentence.
영어The natural angle between the cone slope and the horizontal plane when bulk cargo is emptied onto this plane in ideal conditions.
- ①Angle of heel
- ②Angle of dangerous roll
- ③Angle of repose
- ④Angle of maximum stability
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 벌크 화물을 평면에 쏟아부었을 때 형성되는 원뿔 경사면과 수평면 사이의 자연적인 각도는 안식각(Angle of repose)을 의미합니다. 선박 운송 시 화물 이동 방지와 안전 관리를 위해 핵심적으로 측정되는 물성치입니다.
선지별 오답 이유
- ① 힐(heel) 각은 외력이나 중량 배분에 의해 선박이 좌우로 기운 횡경사 각도를 나타내는 용어로, 산적화물이 퇴적될 때 형성하는 원뿔 경사각과는 관련이 없습니다.
- ② 위험 횡요각은 파도나 외력에 의해 선박이 롤링할 때 전복 위험에 이르는 극한의 동요 각도를 뜻하므로 화물의 자연 경사각 정의에 부합하지 않습니다.
- ③ 벌크 화물이 수평 바닥에 쏟아졌을 때 원뿔 경사면과 수평면 사이에 자연적으로 형성되는 각도는 안식각(휴지각)의 표준 정의에 정확히 부합합니다.
- ④ 최대 복원 각도는 선박의 복원력 곡선에서 최대 복원 모멘트가 발생하는 횡경사 각을 의미하며, 고체 화물의 물리적 퇴적 특성을 나타내는 각도가 아닙니다.
관련 개념
안식각(Angle of repose)은 산적화물(벌크 화물)을 평평한 바닥에 쏟아부었을 때 원뿔 모양으로 쌓이며 무너지지 않고 자연스럽게 유지되는 사면과 수평면 사이의 최대 각도를 의미합니다.
국제해사기구(IMO)의 국제해상고체산적화물규칙(IMSBC Code)에서는 이 안식각의 크기에 따라 화물의 유동성이나 화물 이동(cargo shift) 위험도를 분류하여 안전 기준을 적용합니다.
안식각이 35도 이하인 화물은 항해 중 유동화되거나 쏟아져 선박의 복원성을 위협할 가능성이 높으므로 평탄화 작업(trimming) 등 각별한 관리가 요구됩니다.
국제해사기구(IMO)의 국제해상고체산적화물규칙(IMSBC Code)에서는 이 안식각의 크기에 따라 화물의 유동성이나 화물 이동(cargo shift) 위험도를 분류하여 안전 기준을 적용합니다.
안식각이 35도 이하인 화물은 항해 중 유동화되거나 쏟아져 선박의 복원성을 위협할 가능성이 높으므로 평탄화 작업(trimming) 등 각별한 관리가 요구됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과