해상법의 국제성과 관련된 기구를 모두 고른 것은?
감정에 관한 일반적 지식ㄱ. 국제해법학회 ㄴ. 유엔무역개발 위원회 ㄷ. 국제유류오염기금 기구
- ①ㄱ
- ②ㄱ, ㄷ
- ③ㄴ, ㄷ
- ④ㄱ, ㄴ, ㄷ
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 해상법은 해상기업의 국제적 활동 특성상 전 세계적인 법규범의 통일이 요구되며, 국제해법회(CMI), 유엔무역개발회의(UNCTAD), 국제유류오염보상기금(IOPC Funds)은 모두 해상법의 국제적 통일협약 제정 및 보상 체계 확립에 직접 관련된 기구들입니다.
선지별 오답 이유
- ① 첫 번째 기구(CMI)는 해상법의 국제적 통일을 위해 설립된 가장 대표적인 민간 국제기구이나, 정부 간 차원에서 해상운송 및 오염배상 규범을 다루는 UNCTAD와 IOPC 기구 역시 해상법의 국제성과 밀접히 관련된 기구이므로 이를 단독으로만 꼽은 것은 불완전합니다.
- ② 첫 번째 기구와 세 번째 기구 외에도, 유엔무역개발회의(UNCTAD)는 함부르크 규칙 및 해운 연합 헌장 등 해상운송법 분야의 주요 국제협약 성안과 무역·해운 정책을 주도한 핵심 국제기구이므로 제외할 수 없습니다.
- ③ 두 번째 기구와 세 번째 기구뿐만 아니라, 헤이그 규칙 등 주요 해상법 조약 초안과 요크·앤트워프 규칙을 성안하며 해상법의 국제적 통일화 운동을 개척한 국제해법회(CMI)가 포함되어야 하므로 옳지 않습니다.
- ④ 해상법의 국제적 통일 및 법규범 정립에는 민간 전문단체인 국제해법회(CMI), 개발도상국과 해상운송 규범을 다루는 유엔무역개발회의(UNCTAD), 그리고 해양 유류오염에 따른 국제 보상체계를 운영하는 국제유류오염기금기구(IOPC Funds)가 모두 관여하므로 세 기구가 모두 포함된 선지가 정답입니다.
관련 개념
해상법은 선박이 국가 간 국경을 넘어 공해와 타국 영해를 항행하는 특성상 규범의 국제적 통일성이 강하게 요구되는 법체계입니다.
이에 따라 민간 차원에서는 1897년 창립된 국제해법회(CMI)가 주도하여 다양한 해상 통일협약 초안과 통일규칙을 성안해 왔습니다.
국제연합(UN) 차원에서도 유엔무역개발회의(UNCTAD), 국제해사기구(IMO) 및 국제유류오염보상기금(IOPC Funds) 등의 국제기구를 통해 해상운송 규칙 제정과 대형 해양오염 사고에 대한 국제적 배상·보상 체계를 구축·운영하고 있습니다.
이에 따라 민간 차원에서는 1897년 창립된 국제해법회(CMI)가 주도하여 다양한 해상 통일협약 초안과 통일규칙을 성안해 왔습니다.
국제연합(UN) 차원에서도 유엔무역개발회의(UNCTAD), 국제해사기구(IMO) 및 국제유류오염보상기금(IOPC Funds) 등의 국제기구를 통해 해상운송 규칙 제정과 대형 해양오염 사고에 대한 국제적 배상·보상 체계를 구축·운영하고 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과