기름의 특성을 나타내는 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식- ①유동점(pour point): 기름이 유동할 수 있는 최고 온도를 말한다.
- ②발화점(ignition point): 가연성물질이나 혼합물이 연소를 개시하는데 필요한 최적 가열온도를 말한다.
- ③점성(viscosity): 유체의 흐름에 대해 저항하는 힘을 말한다.
- ④비중(specific gravity): 물의 밀도와 기름의 밀도와의 비를 말한다.
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정답 ① — 유동점(pour point)은 기름을 냉각할 때 액체 상태로 흐를 수 있는 '최고 온도'가 아니라 '최저 온도'를 의미하므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 유동점은 유류를 냉각시켰을 때 유동성을 유지하면서 스스로 흐를 수 있는 '최저 한계 온도'를 의미합니다. 최고 온도가 아니라 최저 온도이므로 옳지 않은 설명입니다.
- ② 발화점은 점화원 없이 가열된 상태에서 스스로 연소를 시작할 수 있는 최저 온도를 의미하므로 올바른 설명입니다.
- ③ 점성은 유체가 흐를 때 내부 마찰로 인해 발생하는 유동 저항력을 의미하므로 적절한 설명입니다.
- ④ 유류의 비중은 통상 기준이 되는 물의 밀도에 대한 기름 밀도의 비를 의미하므로 올바른 설명입니다.
관련 개념
유류의 물리·화학적 특성은 유류오염사고 시 방제 전략 수립과 거동 예측에 필수적인 지표입니다.
유동점(pour point)은 기름이 유동성을 유지하며 흐를 수 있는 최저 온도(lowest temperature)를 나타내며, 수온이 유동점 이하로 떨어지면 유류가 굳어 방제가 어려워집니다.
발화점, 점성, 비중 등은 유류의 연소 위험성 및 유출 시 수면 확산·침하 특성을 결정하는 핵심 물리적 척도입니다.
유동점(pour point)은 기름이 유동성을 유지하며 흐를 수 있는 최저 온도(lowest temperature)를 나타내며, 수온이 유동점 이하로 떨어지면 유류가 굳어 방제가 어려워집니다.
발화점, 점성, 비중 등은 유류의 연소 위험성 및 유출 시 수면 확산·침하 특성을 결정하는 핵심 물리적 척도입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과