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영어In measuring general cargo package, ( A ) figure including projections should be applied. Namely it shall be calculated as a hexahedrons by ( B ).
- ①A: maximum, B: max. length × max. width × max. volume
- ②A: maximum, B: max. length × max. width × min. volume
- ③A: minimum, B: min. length × min. width × min. volume
- ④A: minimum, B: max. length × max. width × min. volume
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 일반 화물의 포장 용적 측정 시 돌출부를 포함한 최대 치수(maximum figure)를 적용해야 하며, 직육면체 체적 산출을 위해 각 측정 요소의 최대치를 곱하여 계산합니다.
선지별 오답 이유
- ① 돌출부를 포함한 최대 치수를 적용해야 하므로 빈칸 (A)에는 maximum이 적절하며, 육면체의 용적 산출 공식에 따라 각 모서리의 최대치를 곱한 조합이 들어간 해당 선지가 정답입니다.
- ② (A)에 최대치를 뜻하는 maximum이 들어간 것은 적절하지만, 용적 계산 시 최소치를 곱하는 것은 돌출부를 포함한 최대 화물 규격을 산출하는 원칙에 어긋납니다.
- ③ 포장 외부로 튀어나온 돌출부를 감안하여 공간을 확보해야 하므로 최소치(minimum)를 기준으로 삼는 것은 잘못된 기준입니다.
- ④ 화물 측정 기준에 최소치(minimum)를 적용한 것과 계산식에 최소치가 포함된 것 모두 일반 화물 측정 원칙에 부합하지 않습니다.
관련 개념
일반 화물(general cargo)의 용적을 측정할 때 돌출부(projections)를 포함하여 측정 가능한 가장 큰 치수를 기준으로 육면체(hexahedron) 형태의 체적을 산출합니다.
운임 톤(Revenue Ton) 산정 및 적재 공간 계산의 기준이 되는 화물 용적(CBM)은 최대 길이, 최대 너비, 최대 높이를 곱하여 계산하는 것이 원칙입니다.
선지에서 높이(height) 대신 volume 표기가 사용되었으나, 빈칸 (A)에 최대치(maximum)가 들어가고 치수들의 최대 측정값을 곱해야 하므로 'max. length × max. width × max. volume(또는 height)' 조합이 타당합니다.
운임 톤(Revenue Ton) 산정 및 적재 공간 계산의 기준이 되는 화물 용적(CBM)은 최대 길이, 최대 너비, 최대 높이를 곱하여 계산하는 것이 원칙입니다.
선지에서 높이(height) 대신 volume 표기가 사용되었으나, 빈칸 (A)에 최대치(maximum)가 들어가고 치수들의 최대 측정값을 곱해야 하므로 'max. length × max. width × max. volume(또는 height)' 조합이 타당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과