배수량이 18,000톤, Tcm가 30톤인 선박이 비중 1.000의 담수에서 비중 1.025인 해역으로 항행할 때의 흘수변화는?
전문분야의 해당과목- ①20 cm 증가
- ②20 cm 감소
- ③15 cm 증가
- ④15 cm 감소
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정답 ④ — 담수에서 비중이 더 높은 해수로 항행하면 부력 증가로 선박이 부상하여 흘수가 감소하며, 변화량은 로 계산된다.
선지별 오답 이유
- ① 20 cm 증가는 담수에서 해수로 진입할 때 밀도 증가로 선체가 부상한다는 기본 원리에 반하여 흘수가 증가한다고 보았으며, 계산된 변화량 수치도 일치하지 않아 옳지 않다.
- ② 20 cm 감소는 선박이 해수로 진입하여 흘수가 줄어든다는 방향은 타당하나, 수식 계산값인 15 cm와 일치하지 않으므로 오답이다.
- ③ 15 cm 증가는 계산상 수치인 15 cm는 정확하나, 담수에서 비중이 큰 해역으로 진입하면 부력이 증가해 선체가 떠오르므로 흘수는 증가가 아닌 감소해야 하므로 틀린 설명이다.
- ④ 15 cm 감소는 담수에서 해역으로 진입 시 흘수변화량 공식인 에 부합하며, 비중이 증가하여 선체가 부상하므로 흘수가 15 cm 감소하는 정확한 설명이다.
관련 개념
선박이 밀도가 다른 해역으로 이동할 때 부력의 변화로 인해 흘수가 변하는 현상을 담수흘수차(FWA, Fresh Water Allowance) 또는 비중차에 따른 흘수변화량이라고 한다.
담수에서 비중이 더 큰 해수로 이동하면 유체의 밀도가 커져 배수 용적이 감소하므로 선박이 떠올라 흘수는 감소한다.
흘수변화량 는 배수량을 , 매 센티미터 침하톤수를 이라 할 때 또는 비중차를 적용한 을 통해 계산된다.
담수에서 비중이 더 큰 해수로 이동하면 유체의 밀도가 커져 배수 용적이 감소하므로 선박이 떠올라 흘수는 감소한다.
흘수변화량 는 배수량을 , 매 센티미터 침하톤수를 이라 할 때 또는 비중차를 적용한 을 통해 계산된다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과