선박의 선체에서 발생할 수 있는 부식의 종류가 아닌 것은?
전문분야의 해당과목- ①부분 부식
- ②전면 부식
- ③응력 부식
- ④안정 부식
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 선체 금속 부식은 양상과 메커니즘에 따라 전면 부식, 부분(국부) 부식, 응력 부식 균열, 점식 등으로 분류되며, 안정 부식이라는 분류는 존재하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 해당 부식은 도막 손상 부위나 이종 금속 접촉부 등 특정 국소 영역에 집중되어 발생하는 대표적인 선체 손상 형태입니다.
- ② 선체 외판의 넓은 면적에 걸쳐 비교적 균일한 속도로 금속이 소모되는 일반적인 부식 형태에 해당합니다.
- ③ 파도나 하중에 의한 지속적인 인장 응력과 해수 환경이 복합 작용하여 균열을 유발하는 치명적인 손상 형태입니다.
- ④ 부식학 및 선체 구조 공학에서 부식의 형태나 메커니즘을 분류하는 공식 명칭에 해당하지 않습니다.
관련 개념
선박의 선체는 해수라는 강력한 전해질 환경과 기계적 응력에 지속적으로 노출되므로 다양한 형태의 금속 부식이 발생합니다.
주요 부식 형태로는 전체 표면에 고르게 나타나는 균일 부식, 국소 부위나 틈새에 집중되는 국부 부식, 인장 응력과 부식 환경이 결합되어 균열을 일으키는 환경 유인 부식 등이 있습니다.
부식 억제를 위해 도장, 희생양극법, 외부전원 인가 음극방식 등의 방식법이 복합적으로 적용됩니다.
주요 부식 형태로는 전체 표면에 고르게 나타나는 균일 부식, 국소 부위나 틈새에 집중되는 국부 부식, 인장 응력과 부식 환경이 결합되어 균열을 일으키는 환경 유인 부식 등이 있습니다.
부식 억제를 위해 도장, 희생양극법, 외부전원 인가 음극방식 등의 방식법이 복합적으로 적용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과