화물 적부불량에 의한 화물사고 원인이 아닌 것은?
전문분야의 해당과목- ①통풍환기 불량
- ②적재장소 선정 불량
- ③더니지 사용방법의 불량
- ④화물의 포장 종류에 따른 분리상태 불량
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 통풍환기 불량은 항해 중 화물의 상태를 유지하는 '운송 중 보관·관리불량'에 해당하므로, 적재 작업 시 발생하는 '적부불량'에 의한 사고 원인이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 통풍환기는 항해 도중 화물의 결로 방지나 온도 유지를 위해 수행하는 보관·관리 활동에 해당하므로, 적재 작업 자체의 과실인 적부불량보다는 운송 중 관리불량에 의한 사고 원인으로 분류됩니다.
- ② 화물의 성질(수분, 중량, 냄새 등)이나 목적항에 맞지 않는 부적절한 선창 구역을 지정하여 적재하는 것은 대표적인 적부불량의 원인입니다.
- ③ 선체 바닥이나 화물 사이에 까는 더니지(깔판목)를 불충분하게 시공하거나 규격에 맞지 않게 사용하는 것은 화물 적재 및 지지 상태에 결함을 주는 적부불량입니다.
- ④ 포장 형태나 재질, 이종 화물의 물리적·화학적 특성에 따라 적절히 격리(Segregation)하여 적재하지 않은 것은 화물 손상을 부르는 적부불량의 원인에 해당합니다.
관련 개념
해상 운송에서 발생하는 화물 사고의 원인은 화물 적재 및 배치와 관련된 '적부불량', 선적 및 양하 작업 중의 '취급불량', 항해 중 선창 내 환경 유지와 관련된 '보관·관리불량' 등으로 체계적으로 분류됩니다.
적부불량(Improper Stowage)은 선창 내 화물의 적재 위치 선정 오류, 불충분하거나 부적절한 고박(Lashing) 및 깔판(Dunnage) 사용, 상호 영향을 주는 화물의 격리 실패 등 물리적 적재 과정에서의 과실을 의미합니다.
반면 통풍 및 환기 조작의 오류는 항해 중 화물 관리(Care of Cargo) 의무에 속하는 보관 및 관리상의 과실로 분류되므로 적부불량 자체와는 구별됩니다.
적부불량(Improper Stowage)은 선창 내 화물의 적재 위치 선정 오류, 불충분하거나 부적절한 고박(Lashing) 및 깔판(Dunnage) 사용, 상호 영향을 주는 화물의 격리 실패 등 물리적 적재 과정에서의 과실을 의미합니다.
반면 통풍 및 환기 조작의 오류는 항해 중 화물 관리(Care of Cargo) 의무에 속하는 보관 및 관리상의 과실로 분류되므로 적부불량 자체와는 구별됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과