[감정사 2018년 73번]

해양환경 피해를 최소화하기 위한 가장 바람직한 해상 유출유 방제방법은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식
  1. ①기계적 회수
  2. ②유처리제 살포
  3. ③유겔화제 살포
  4. ④현장소각

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ① — 해상 유출유 방제에서 화학약품이나 연소에 의한 2차 오염을 유발하지 않고 유출된 기름 자체를 직접 물리적으로 거두어들이는 기계적 회수가 환경 피해를 최소화하는 가장 바람직한 방법입니다.

선지별 오답 이유

  • ① 오일펜스로 유출유의 확산을 방지하고 유회수기나 유흡착재를 활용해 기름 자체를 물리적으로 수거하는 기계적 회수는 2차 환경오염을 유발하지 않아 가장 바람직하고 우선시되는 방제 방법입니다.
  • ② 유처리제 살포는 기름을 미세 입자로 분산시켜 자연 정화를 촉진하지만, 분산된 기름과 화학 약품 자체의 독성으로 인해 수중 생태계에 2차 피해를 줄 수 있어 사용에 엄격한 제한을 받습니다.
  • ③ 유겔화제 살포는 기름을 반고체 형태로 응고시켜 회수하기 쉽게 만드는 방법이나, 화학 약품 살포에 따른 생태계 영향과 고형화된 겔의 수거 부담이 존재하여 최우선 방제책으로 보기는 어렵습니다.
  • ④ 현장 소각은 단시간에 대량의 기름을 제거할 수 있는 장점이 있으나, 다량의 매연과 유독가스로 인한 심각한 대기오염 및 소각 잔재물의 침적으로 인한 2차 오염 우려가 큽니다.

관련 개념

해상 유출유 방제 조치는 크게 물리적 회수, 화학적 처리, 연소 처리 등으로 구분됩니다.
화학 방제제 사용이나 소각 처리는 수중 생물 독성 유발 또는 대기오염 등 2차 환경오염 문제를 야기할 수 있으므로 사용 조건이 엄격히 제한됩니다.
따라서 해양 환경 피해를 근본적으로 최소화하기 위해서는 오일펜스와 유회수기 등을 이용해 유출유를 직접 수거하는 물리적 회수 작업을 최우선으로 적용해야 합니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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