Incoterms® 2010에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
영어- ①“Free Carrier” means that the seller delivers the goods to the carrier or another person nominated by the buyer at the seller’s premises or another named place.
- ②“Free Alongside Ship” means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vessel(e.g., on a quay or a barge) nominated by the buyer at the named port of shipment.
- ③“Free on Board” means that the seller delivers the goods on board the vessel nominated by the buyer at the named port of shipment or procures the goods already so delivered.
- ④“Delivered Duty Paid” means that the seller delivers when the goods, once unloaded from the arriving means of transport, are placed at the disposal of the buyer at a named terminal at the named port or place of destination.
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정답 ④ — 도착 운송수단에서 양하되어 지정 터미널에 매수인의 임의처분 상태로 인도되는 방식은 DDP가 아니라 DAT(도착터미널인도) 조건의 정의입니다. DDP는 수입통관을 마친 뒤 양하 준비가 된 상태로 운송수단 상에서 인도됩니다.
선지별 오답 이유
- ① FCA(운송인인도) 조건은 매도인의 영업소나 기타 합의된 지정장소에서 매수인이 지정한 운송인 또는 대리인에게 물품을 인도하는 규칙이므로 올바른 설명입니다.
- ② FAS(선측인도) 조건은 지정선적항의 본선 선측(부두나 바지선)에 물품을 배치하여 매수인에게 인도하는 규칙이므로 정확한 설명입니다.
- ③ FOB(본선인도) 조건은 지정선적항에서 매수인이 지정한 본선에 물품을 적재하거나 이미 적재된 물품을 조달하여 인도하는 규칙으로 정확합니다.
- ④ DDP 조건은 수입통관을 필한 후 운송수단에서 양하하지 않은(ready for unloading) 상태로 인도하는 반면, 제시문처럼 물품을 양하(unloaded)하여 지정 터미널에서 인도하는 것은 DAT(도착터미널인도) 조건에 대한 규정이므로 옳지 않습니다.
관련 개념
Incoterms 2010의 D규칙은 도착지 인도 조건으로 DAT, DAP, DDP로 구성됩니다.
이 중 DDP(Delivered Duty Paid, 관세지급인도)는 매도인이 수입통관을 완료하고 지정목적지에서 양하 준비 상태의 운송수단 상에서 매수인의 처분에 맡길 때 인도가 완료되는 매도인 최대 의무 조건입니다.
도착 운송수단으로부터 물품을 양하(unloaded)하여 지정터미널에서 매수인에게 인도하는 조건은 DAT(Delivered at Terminal, 도착터미널인도)에 해당합니다.
이 중 DDP(Delivered Duty Paid, 관세지급인도)는 매도인이 수입통관을 완료하고 지정목적지에서 양하 준비 상태의 운송수단 상에서 매수인의 처분에 맡길 때 인도가 완료되는 매도인 최대 의무 조건입니다.
도착 운송수단으로부터 물품을 양하(unloaded)하여 지정터미널에서 매수인에게 인도하는 조건은 DAT(Delivered at Terminal, 도착터미널인도)에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과