다음 중 하역설비와 관련된 내용은?
영어- ①The topping lift was broken.
- ②The inspection of manhole cover of double bottom shall be made by the ship's officers.
- ③The hatch cover was surveyed for damage.
- ④The side sparring was damaged.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 토핑 리프트는 데릭 붐을 들어 올리고 지탱하는 와이어로프로서 선박의 대표적인 하역설비 부속품에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 토핑 리프트는 데릭 장치에서 붐의 기복(각도 조절)을 지지하고 조작하는 핵심 와이어로프로, 대표적인 선박 하역설비의 부속 요소이므로 정답입니다.
- ② 이중저 맨홀 커버 점검은 선체 구획 및 탱크 밀폐 점검에 관련된 선체 구조 관리 내용으로, 하역용 기기나 설비와는 거리가 멉니다.
- ③ 해치 커버는 화물창 상부를 덮어 수밀을 유지하는 선체 구조 및 개구부 밀폐 장치에 해당하므로 하역설비 자체로 보지 않습니다.
- ④ 사이드 스파링은 화물창 내벽에 목재를 덧대어 선체 손상과 화물의 습기 피해를 방지하는 화물창 내장재 보호 설비입니다.
관련 개념
하역설비(Cargo gear)는 선박에서 화물을 싣고 내리기 위해 설치된 데릭(Derrick), 크레인 등의 기기 및 관련 삭구류를 의미합니다.
데릭 장치에는 붐(Boom)을 지지하고 각도를 조절하는 토핑 리프트(Topping lift) 및 화물을 직접 감아 올리는 카고 폴(Cargo fall) 등이 포함됩니다.
해치 커버, 맨홀 커버, 사이드 스파링 등은 선체 구조나 화물창 내장재 및 보호 설비에 해당하므로 하역설비와 구분됩니다.
데릭 장치에는 붐(Boom)을 지지하고 각도를 조절하는 토핑 리프트(Topping lift) 및 화물을 직접 감아 올리는 카고 폴(Cargo fall) 등이 포함됩니다.
해치 커버, 맨홀 커버, 사이드 스파링 등은 선체 구조나 화물창 내장재 및 보호 설비에 해당하므로 하역설비와 구분됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과