[감정사 2022년 59번]

해상에 유출된 기름량을 추산할 경우 고려 사항이 아닌 것은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식
  1. ①유막의 이동속도
  2. ②유막의 두께
  3. ③유막 형태별 점유비율
  4. ④유출유가 덮여 있는 총면적

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ① — 해상 유출유량 추산(부피 계산)은 전체 오염 면적, 유막 형태별 두께 및 해당 형태의 점유비율을 곱하여 산정하므로, 방제 범위 예측에 쓰이는 유막의 이동속도는 유량 추산의 직접적인 고려 사항이 아닙니다.

선지별 오답 이유

  • ① 이동속도는 유출유의 이동 경로 예측이나 방제 전략 수립에 활용되는 동역학적 요소이며, 특정 시점의 유출 유량을 계산하는 공식(면적 ×\times 두께 ×\times 점유비율)에는 직접 포함되지 않으므로 고려 사항이 아닙니다.
  • ② 유막의 두께는 색상과 외관적 특징(예: 본 표준 색상 체계)을 통해 추정되며, 부피(V=A×tV = A \times t)를 산출하기 위한 필수 인자입니다.
  • ③ 해상에 형성된 유막은 균일하지 않고 색조별로 두께가 상이하므로, 각 유막 형태가 전체 유출 면적에서 차지하는 비율을 나누어 계산해야 정확한 유량을 추산할 수 있습니다.
  • ④ 오염 범위의 총면적은 유막의 두께 및 점유비율과 곱해져 총 유출량을 결정짓는 기본 공간적 인자이므로 반드시 고려해야 합니다.

관련 개념

해상 유출유의 부피는 유막이 덮고 있는 수역의 전체 면적에 유막의 두께를 곱하여 산정합니다. 실제 해상에서는 유막의 외관과 색상(은백색, 무지개색, 갈색 등)에 따라 두께가 일정하지 않으므로, 유막 형태별 색조와 그에 따른 두께 기준 및 각 형태의 면적 점유율을 함께 반영하여 총 유출량을 추산합니다. 반면 기름이 조류나 바람에 의해 이동하는 속도는 오염 확산 예측이나 방제선 배치에는 필요하지만 현시점의 잔류량 계산식에는 직접 관여하지 않습니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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