항해 중 발생할 수 있는 화물사고를 방지하기 위한 적부 방법으로 옳지 않은 것은?
영어- ①Do not overstow cartons with other goods.
- ②Stow ventilation ducts into the bag cargo.
- ③Stow flammable goods away from the engine room bulkhead.
- ④Stow heavy cargo on deck to improve the stability.
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정답 ④ — 중량 화물을 갑판 위에 적재하면 선박의 전체 무게중심이 상승하여 복원성이 오히려 악화되므로 적부 방법으로 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 판지상자 적재는 상자가 찌그러지거나 파손되지 않도록 다른 무거운 화물을 위에 겹쳐 쌓지 않아야 하므로 적절한 조치입니다.
- ② 포대 화물은 통풍 불량 시 자체 발열이나 습기 피해가 발생하기 쉬우므로 내부에 통풍관을 설치해 공기 순환을 돕는 것이 바람직합니다.
- ③ 열에 취약한 인화성 화물은 열이 발생하는 기관실 격벽 근처를 피해 격리 적재해야 화재를 예방할 수 있으므로 올바른 조치입니다.
- ④ 중량 화물을 상부 갑판에 실으면 선박의 무게중심이 높아져 횡복원성이 크게 저하되므로 복원성을 향상시킨다는 설명은 옳지 않습니다.
관련 개념
선박의 안전한 운항과 화물 손상을 방지하기 위해서는 화물의 물리적·화학적 특성에 따른 적부 원칙을 준수해야 합니다.
무게중심을 낮추어 복원성을 양호하게 유지하려면 중량 화물은 상부 갑판이 아닌 하부 선창에 배치해야 합니다.
또한 포장 파손, 열기로 인한 화재, 통풍 불량으로 인한 땀 발생(cargo sweat) 등을 방지하기 위해 이적 제한 및 격벽 격리 등의 조치가 필요합니다.
무게중심을 낮추어 복원성을 양호하게 유지하려면 중량 화물은 상부 갑판이 아닌 하부 선창에 배치해야 합니다.
또한 포장 파손, 열기로 인한 화재, 통풍 불량으로 인한 땀 발생(cargo sweat) 등을 방지하기 위해 이적 제한 및 격벽 격리 등의 조치가 필요합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과